elektronika

[auerbandi]

Köszönöm uraim a segítséget. Elvittem a mélyládát autóhifiszerelőhöz nézze át ,mert valami szerintem nem stimmel. minden jó oszt mégse szól. Most várakozó álláspont van.

[FordTom]

skacoook!!!
mitől van az hogy ha a kocsin rajta van a tompított fényszóró és indexelni akarok egy idő után nincsen fék lámpám és indexem vas is daz semmit se reagál a bajusz kapcsoló lükdösésére?! de ha lekapcsolom a tompítottat akkor minden vissza jön vissza kapcsolom gyorsba és minden szép mindenjó egy jó 1 óra hossza múlva megint keződidk előről a játék a rend éber őre 1x már szólt érte és nem szeretném hogy 2xra is szóljon

[RyAn]

szerez kölcsönbe egy bajusz kapcsolot ha azzal is csinálja akkor passz

[bmc97]

Szia! Nézd meg a hátsó lámpában az izzók testelését,szerintem valami kontakt hiba,egy próbát megér:)

[auerbandi]

Szerintem is a hátsó lámpánál a testelés a probléma. + meggyógyúlt a ládám végfok ic elégett.

[FordTom]

hm.... mondjuk multkor néztem hogy mikor megy az index akkor minden elhomályosodik és vissza norm. fényre... lehet hogy az lesz a hiba? meg beragad az index úgy mond kapcsoló balra csapva rellé folyamatosan kerreg és a lámpa foly. világít... holnap úgy is generátorozok ismét majd szét szedem 

[hpecas]

Sziasztok!

Lehet, hogy egy kicsit hülye a kérdésem, de az MK4-ben van szivargyújó, illetve 12V-s csatlakozó, mert amikor nézegettem neten a használtautókat, akkor a belső képen nem láttam.

Köszi a segítséget előre is!

[marcell_]

Az izzod azért éghet ki ki ilyen hamar mert mondjuk nincs jol rögzitve és kicsit mozog... igy az izzoszál  hamarabb megy szét. Egyébként tuláram nem lehet hisz annyi áram folyik át rajta amennyit felvesz, túlfesz az okozhat kiégést...

[bmc97]

MK4-ben a szivargyujtó a hamutartóban van,a fütéspanel alatt,kihuzható

[hpecas]

Köszi a választ.

Üdv

[FordTom]

mi lehet a probléma?!
nem megy se a hűtő ventilátorom se a fütő ventilátorom /hűtő a motor hűtő ventiről beszélek a fűtő az meg az utastérbeli../
tegnap csak két biztosítékra volt energiám hogy kicseréljem viszont nem tudom hogy hol vagy hogyan álljak neki! A gombák vagy mik amik kapcsolják a hűtő ventit azok tökéletesek mert nem régen volt cserélve. Lehetséges hogy egy rellén van rajta mind2? Vagy még esetleg egy kábelon és lecsúszott volna valahonnat??

a válaszokat előre is köszönöm!

[nandi]

Honnan tudod hogy a hűtő vent. nem megy ? Nekem ilyen időben már nem is kapcsol be, nem melegszik fel a víz annyira... Szóval biztosítékot cseréltél ? Haynes manualban benne van, hogy egy relén vannak-e. A relék a biztosítékok alatt vannak, ki kell hozzá venni 2 csavart a biztosítéktábla tetején, 2 oldalt kiakasztani 2 műanyag fület, aztán lefelé kijön az egész cucc, ott megtalálod a reléket.
Most néztem át a Haynest-t elvileg az V.-ös relén (ignition switch) van a hűtő ventilátor. Ha rossze lenne, lehet hogy a gyújtáskapcsoló sem működne. Hát jó keresgélést !

[FordTom]

úgy hogy tegnap járattam a kocsit és felfort a víz  picit rejtéjes az egész... át néztem mindent ma minden a helyén van szoval valami krakk van... se baj majd holnap azért még 1x megnézem a pesti utam előtt 

[nandi]

Akár termosztát is lehet, ha nem nyitott ki.

[DVZs]

Ha a fűtőventillátor/hűtőventillátor egyike sem megy, akkor szerintem a relé lesz - ez a kettő egy relén van, mi is cseréltünk termosztátot és hőgombát mire rájöttünk hogy csak zárlatos relé szopat.