olajszivárgás

[somadog]

Nekem a 4-es "pontnál" észlelhető kis olaj szivárgás. Nem tudom hogy ez baj-e, sokaktól halom, hogy turbós kocsiknál az olaj szivárgás nem új jelenség. Bár nem tudom, hogy ezt elkel-e fogadni de ha valakinek van orvossága a "4-es szám" orvosolására, azt megköszönöm.

[somadog]

Egy másik kérdés, 2-es számnál megy egy vezeték, az minek a vezetéke és mire szolgál?

[Dr.No]

Szia Gyikusz!
Nagyon jó a kép. Nekem a 4. pontnál szivárog. Nem tudom, hogy ezzel kell e valamit kezdeni és ha kell mit lehet tenni, hogy ne szivárogjon.
Köszönjük a képet. Üdv

[Gyikusz]

Na sziasztok!!!

A 1-3 as csatlakozásnál egy gumikarika van a 3 mas biztos hogy cserélhető, az 1  nem tom hogy meg lehet e venni mert az a légtömegmérő de nem is jelemző ott a folyás.
A 2-4 csatinál pedig ha valakit zavar a folyás akkor cső cserével orvoslhatja vagy féktisztítós mosásal.
Turbos autóknál főleg a dieselnél jellemző az e fajta szivárgás,ezek a gumik nem igazán birják husszú távon elviselni ezt a koszos kormos olajat.A turbo pedig felépítéséből adódoan szorja az olajat benzinesnél tisztább olaj miat kevésbé észlelhető de ott se lehetetlen.Inkább a hosszú gumicsöveknél problémás mert széthasadhat és elfuja a levegőt telj csökenésel és piszok füstel jár.
Remélem segíthetem

Üdv Ati

[iSiS]

Sziasztok!

2003-as 1.3-as 69 LE A9JA. 180.000 Km.

Az olaj betöltő nyílás mellett végig van repedve a (műanyag???!!!) szelepfedél. Sajnos fújja ki itt az olajat és az veri össze a motorteret. Levenném és elvinném műanyag hegesztőhöz.
Mire figyeljek oda a levételkor ?

Köszönöm.

[McQueen]

Sziasztok!

2003-as 1.3-as 69 LE A9JA. 180.000 Km.

Az olaj betöltő nyílás mellett végig van repedve a (műanyag???!!!) szelepfedél. Sajnos fújja ki itt az olajat és az veri össze a motorteret. Levenném és elvinném műanyag hegesztőhöz.
Mire figyeljek oda a levételkor ?

Köszönöm.

Szia, sajnos én is hasonló cipőben járok. Az új szelepfedél 38 egységbe fájna. Kíváncsi vígyok, hogy sikerült a műanyag hegesztés, és ki merte bevállalni?

Köszi