Lambda szonda

[izingdvid1]

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne,hogy lambda szonda mindenképpen kell?
1.6 cvh-m van,csináltattam leömlőt,és még nincs benne a helye,és nem tudom,hogy kell e vagy sem,mert sokan csinálják azt hogy kikötik....
De olvastam,hogy talán emiatt meg felmehet a fogyasztásom?:/

[Pocok]

Ha úgyis csináltatod a leömlőt akkor rakasd bele a helyét. vesztenivalód nincsen. ha nem akarod használni kikötöd a szondát vagy csak simán ledugózod. de ha meg mégis kellene és nincsen az dupla munka.

[bosdaniel]

Teszteld le,hogy lehúzod a csatit és úgy mész vele  
Kell a motor megfelelő működéséhez,mert az üzemanyag ellátásban is szerepet játszik.

[tarjoska]

még az öreg-öreg skodákon is megtartják a lambdát, amikor felicia motort építenek be. kell az oda, szüksége van rá az ecunak a normális működéshez.

[Pityke]

kihagyhatod nyugodtan,rst-n havernak sincs lambda szondája mások havernak 2.0 16v villámos motoron sincs jobban megy a pép mint ha rajta lenne.
a régi 1 szondás gépeknél nem probléma ha kikötöd lehúzod a csatit.

[izingdvid1]

Oké köszönöm mindenkinek a választ.

[Bencur13]

kihagyhatod nyugodtan,rst-n havernak sincs lambda szondája mások havernak 2.0 16v villámos motoron sincs jobban megy a pép mint ha rajta lenne.
a régi 1 szondás gépeknél nem probléma ha kikötöd lehúzod a csatit.

Ez butaság...
A Sógornőmnek Sparkja van. Attól még az xar, és soha sem vennék olyat...

[Pityke]

miért lenne hülyeség?
én tapasztalatból tudom,hogy 1.6 cvh rs turbo-n nincs lambdaszonda mert ki lett szedve és jobb mint volt
meg a astra gsi moci is jobban muzsikál ha le van húzva a csati.

[Bencur13]

Hát persze...
Mivel nincs szonda, nincs, ami tökéletesítse az égést. Így csak adhók módon adogatja a levegőt, és az üzemanyagot egyaránt.
Hogy jobban megy az attól van, hogy az ECU szegénynek érzi a keveréket, mert a szonda nem reagál. Ezért dúsít, adja a plusz benzint, és egyben növeli a fogyasztást is... Ez nem jó a befecskendezésnek, az égéstérnek, a katalizátornak (ha van), meg a kipufogónak sem... Szóval úgy kb semminek... Nem véletlen a szonda szerepe...

[Pityke]

ha már a fogyasztáson aggódik valaki egy rst-nél az már régen rossz.
viszont angolok is így csinálják úgyhogy nagy gáz nem lehet,és nincs is napi használatban van az autó és már 2 éve hibamentesen teljesít.katalizátor nincs és nem is lesz minek?
angolok pedig értik a ford tuningot nem kicsit itthon bár ki csak ipari tanuló lehet mellettük.

[Bencur13]

Ez szintén butaság...

Egy motor a beömlőtől a kipuff végéig egész. A katalizátor sem véletlen... Vannak placebó érzések (meg írásjelek, amik megkönnyítik az olvasást...), de attól még az autó nem lesz jobb. Én nem az angolokat olvasom, hanem tapasztalom...

[Pityke]

ha te mondod biztos úgy van.de az idő eredmény az nem placebó hatás  
és akkor felesleges is hozzányúlni a motorhoz,úgy sem lesz erősebb csak placebó hatás ugye?

[Bencur13]

A kettőnek semmi köze egymáshoz;)
Hozzányúlni nem azt jelenti, hogy elvenni;)

Ha kiveszed azt, amivel irányítani tudod a pluszokat, akkor mi értelme.....
Illetve a tuning szintén egy egész dolog. Csak a kiömlő oldalon tuningolni semmi értelme. Ott a beömlő is. Ha nincs nagyobb beáramlás, akkor mire a kiáramlás gyorsítása... Főleg motortuning nélkül.
És egy lambdakiszedés nem tuning, hanem butaság...
(És a fékekről nem is esett szó...)

[Pityke]

a lambda szonda volt a kérdés a témában arra válaszoltam.
elvenni?azért veszem ki mert gyárilag sz*r,a gyár egy környezetvédelmi normának megfelelően lövi be a motort.van ott bőven tartalék amit fel lehet szabadítani.
pl rs turbonál kidobod a lambda szondát a komplett kipuf rendszerrel együtt.gyári mintára meghajtatod a vastagabb csövet,kidobod a papírszűrőt teszel fel egy jó minőségű direkt szűrőt,és máris van eredménye.

[Bencur13]

Nem értem.
Első mondatban, hogy szondakivétel, utána meg leírod a komplett kipuff, meg szűrő tuningot...

Akkor mégiscsak nekem van igazam, hogy az kevés??
És nem egy rossz konstrukció a szonda, korántsem... Erre való a chip, hogy azzal is okoskodjanak. Nade ez már itt magasabb szint...