Az Mk3-as OHV motor, amit HCS (High Compression Swirl) névvel illetnek, sajnos konstrukciósan csattogós.
Az elodje, és az utódja is jobb, de ez ilyen. A szelepbecsiszolásnak pedig semmi értelme nincs, nincs koze hozzá,
csak a szerelonek adsz vele egy kis pénzt, de nem sok minden fog változni. Ha nagyon zavaró, akkor vez.tengelyt
és szelepemeloket érdemes cserélni, illetve még a himbákat is meg lehet nézni, szukség esetén cserélni. Tobbet
nem lehet tenni vele, s enélkul is ugyanúgy megy, csak kissé hangosabban.