Ablakemelő!

[rytsye]

Szevasztok !

Tudom már van ilyesmi téma ,de sajnos abból nincs elég információm. Már egy ideje a bal első ablaknak mozgatáskor olyan hangja volt mintha kavics vagy valami lenne benn ,olyan karcoló nyekergő hangot adott,ma viszont le akartam engedni de 5 cm után megadta magát se le ,se fel. A motor megy csak mintha valami rugó vagy bowden tekerődne folyamatosan. Majd viszem szerelőhöz de csak 2 hét mulva tudom mert jelenleg külföldön vagyok itt meg nem akarom ,mert annyival húznak le amennyivel csak akarnak.
Egyszóval mire számíthatok ,mi lehet a baj ? Mennyibe fog ez nekem fájni? Ha esetleg csak bowden azt honnan tudok beszerezni?
Előre köszönöm a válaszokat !

[RyAn]

hol vagy helyileg? mit takar a külföld?

[rytsye]

Austria,Tirol ,Fieberbrunn

[RyAn]

sajna osztrákoknál nem tok senkit ajánlani 

[Petipecs]

Szevasz! Elmész a legközelebbi kerékpár szaküzletbe, és kérsz fékbowdent  (Pécsett 300HUF/db), ha elnyírta a bowdenházat is, akkor abból is jó a bringához való. Szükséged lesz még egy érvéghüvelyre, villanyszerelők használják, ez lesz az ütköző a nem gombocolt végén. Ennyi az anyagszükséglet a javításhoz.
Lássuk a nehezét, én egy nap alatt rá is jöttem hogy lesz jó:D
Fél fordulatot legyen feltekerve a csigára a bowden, mikor eléri a végálást, ez a felső, és alsóra is igaz, ez megadja neki a kellő előfeszítést is a bowdenházon lévő rugó ellenében. csigába akaszd be a gyári végét a bovdennek, másik oldalon jöhet a sufni, ha megvan a kellő hossz,rápréseled az érvéghüvelyt, én befolyattam lágyforrasztással is, jónak tűnik fél éve bírja...
A csigára való tekerés íránya egyértelmú lesz, csak a helyes irányba tudod tekerni, a bowden megtörése nélkül...
Jó bütykölést:)

[peklaca11]

Szevasztok !

Tudom már van ilyesmi téma ,de sajnos abból nincs elég információm. Már egy ideje a bal első ablaknak mozgatáskor olyan hangja volt mintha kavics vagy valami lenne benn ,olyan karcoló nyekergő hangot adott,ma viszont le akartam engedni de 5 cm után megadta magát se le ,se fel. A motor megy csak mintha valami rugó vagy bowden tekerődne folyamatosan. Majd viszem szerelőhöz de csak 2 hét mulva tudom mert jelenleg külföldön vagyok itt meg nem akarom ,mert annyival húznak le amennyivel csak akarnak.
Egyszóval mire számíthatok ,mi lehet a baj ? Mennyibe fog ez nekem fájni? Ha esetleg csak bowden azt honnan tudok beszerezni?
Előre köszönöm a válaszokat !

Szevasztok!!!!

Ugyen ez a problemam, avval a kulonbseggel hogy en le fel tudom mozgatni kezzel az ablakot.
Amugy szinten:  Bad Gastein,Salzburg, Ausztria 

Ma beszeéltem a szerelommel 35E az utangyartott motorral es 85 gyari motorral 33 motor nelkul. DE a motor nalam is jar  Valoszínu bowden problema lesz ?
Kerlek ha tudtok  adjatok valami jo otletet hogy tudom orvosolni aproblemamat. Koszonet elore is

[fiesta2002]

Szevasztok!!!!

Ugyen ez a problemam, avval a kulonbseggel hogy en le fel tudom mozgatni kezzel az ablakot.
Amugy szinten:  Bad Gastein,Salzburg, Ausztria 

Ma beszeéltem a szerelommel 35E az utangyartott motorral es 85 gyari motorral 33 motor nelkul. DE a motor nalam is jar  Valoszínu bowden problema lesz ?
Kerlek ha tudtok  adjatok valami jo otletet hogy tudom orvosolni aproblemamat. Koszonet elore is

Vedd le, vagy vetesd le a szerelővel az ajtó panel-t. Nem egyszerű, két panel van egymáson és trükkösen kapcsolódnak az ablakemelőhöz és az ajtó zárhoz.
Ha levetted a panel-t, meg tudod nézni, hogy a bowden szakadt-e el.
Ha kitámasztod az ablakot egy darab léccel, és pár csavarral visszarakod a belső panel-t, néhány napig tudsz közlekedni ablakemelő nélkül is, amíg szerzel bowden-t, vagy más alkatrészt.

[bbodog]

Szevasz! Elmész a legközelebbi kerékpár szaküzletbe, és kérsz fékbowdent  (Pécsett 300HUF/db), ha elnyírta a bowdenházat is, akkor abból is jó a bringához való. Szükséged lesz még egy érvéghüvelyre, villanyszerelők használják, ez lesz az ütköző a nem gombocolt végén. Ennyi az anyagszükséglet a javításhoz.
Lássuk a nehezét, én egy nap alatt rá is jöttem hogy lesz jó:D
Fél fordulatot legyen feltekerve a csigára a bowden, mikor eléri a végálást, ez a felső, és alsóra is igaz, ez megadja neki a kellő előfeszítést is a bowdenházon lévő rugó ellenében. csigába akaszd be a gyári végét a bovdennek, másik oldalon jöhet a sufni, ha megvan a kellő hossz,rápréseled az érvéghüvelyt, én befolyattam lágyforrasztással is, jónak tűnik fél éve bírja...
A csigára való tekerés íránya egyértelmú lesz, csak a helyes irányba tudod tekerni, a bowden megtörése nélkül...
Jó bütykölést:)

Üdv! Sikerült egy szakadt bowdent kicserélnem a segítségetekkel, viszont nem tekeredik fel az ablak a felső végállásig. Nyilván benéztem valamit a bowden hosszán. Mekkorának kell lennie az alsó ill. a felső szálnak? Az alsó kb.-re stimmel, mert hozzásaccoltam a kiszerelthez, viszont a felső volt a szakadt, azt nem tudtam mérni.

[Styleair]

A két első ablak (elektromos), kicsit nehézkesen jár fel, s le (főleg a jobb oldali). Mintha kicsit szorulna, és a motor erőlködne.
Hátsó tekerősek kicsit nyikorognak fel ,le húzáskor.

Mi a megoldás ezekre a problémákra?, mit javasoltok?

(2005 decemberi autó, már az MK7-es, igaz?)

[fiesta2002]

A két első ablak (elektromos), kicsit nehézkesen jár fel, s le (főleg a jobb oldali). Mintha kicsit szorulna, és a motor erőlködne.
Hátsó tekerősek kicsit nyikorognak fel ,le húzáskor.

Mi a megoldás ezekre a problémákra?, mit javasoltok?

(2005 decemberi autó, már az MK7-es, igaz?)

Ha kicsit leereszted az ablakot és a tetejét eltolod elöre vagy hátra, akkor utána könnyebben mozog?
Akkor beállítási probléma.
Vagy, ha a pereme szorul, be lehet kenni egy kis szappannal.

Ha egyik sem, akkor a szerkezetben van a baj. A mechanikusat ismerem, abban bowdenek vannak, amik szorulhatnak, vagy kiszörösödhetnek. Gondolom, az elektromosban is így van.

[Styleair]

Ha kicsit leereszted az ablakot és a tetejét eltolod elöre vagy hátra, akkor utána könnyebben mozog?
Akkor beállítási probléma.
Vagy, ha a pereme szorul, be lehet kenni egy kis szappannal.

Ha egyik sem, akkor a szerkezetben van a baj. A mechanikusat ismerem, abban bowdenek vannak, amik szorulhatnak, vagy kiszörösödhetnek. Gondolom, az elektromosban is így van.

Majd lesz időm, akkor leszedem a kárpitot és benézek alá. Még friss a kocsi nálunk, és sok az intézni való.