Senkinek nincs ötlete ezügyben? A tali után hazajövet elszállt az alapjáratom. Másnap kiderült, hogy valamiért a a gyújtást vezérlő vezékre kötött fordulatszámmérő tréfált meg
Mert amint azt lekötöttem, hipp-hopp megjött az alapjárat.(mondjuk ez elég érdekes, mert fordulaton meg ment mindkét henger, csak alacsony fordulaton xarakodott).
Szóval egyenlőre kikötöttem. Ha esetleg valaki hozzáértő kicsipogtatná nekem, hogy a fordulatszámmérője hova van kötve (MK3 1.1) akkor nagyon hálás lennék érte.