MK3 (3.5) tető méretei

[takee]

Hölgyek, Urak!

MK3-as tetőhosszúsága megegyezik 3 és 5 atós esetén, igaz?

Calypso tető miatt kérdezem, az csak 3 ajtósban volt, de én ráteszem 5 ajtósra, csak mert.

Emiatt érdekelne, hogy csereszabatos-e a 2 tetőlemez (3 és 5 ajtósé).

Köszi.

[RyAn]

igen de.
megéri? ha be...ik akkor macera megint egy olyat találnod ami jó  nem ázik, be tudod csukni rendesen, bowden nem szorul nem szakadt el. szerkezett még nem rohadt el :S a motor a legkevesebb mert Webasto gyártja az szinte univerzális.

[takee]

igen de.
megéri? ha be...ik akkor macera megint egy olyat találnod ami jó  nem ázik, be tudod csukni rendesen, bowden nem szorul nem szakadt el. szerkezett még nem rohadt el :S a motor a legkevesebb mert Webasto gyártja az szinte univerzális.

Megéri.  Nekem meg.

[takee]

igen de.
megéri? ha be...ik akkor macera megint egy olyat találnod ami jó  nem ázik, be tudod csukni rendesen, bowden nem szorul nem szakadt el. szerkezett még nem rohadt el :S a motor a legkevesebb mert Webasto gyártja az szinte univerzális.

Relatív minden. Innen, az én fotelemből nézve nagyon megéri. Minőségi javulás az élményfaktor terén, gyakorlatilag semmivel sem helyettesíthető.

A technikai részét nézve: már cseréltünk tetőt Mondeon, pont a tetőablak miatt. Van rutin, tapasztalat és lelkesedés. Ha baj lesz vele, akkor veszek még egyet bontva. Nem tétel egy komolyabb autó alkatrészáraihoz mérve. Legrosszabb esetben meg visszarakjuk a gyári tetőt.

Arról nem is beszélve, hogy mekkora élmény és milyen nagy dolog lesz egy ilyen beavatkozás,

[kombusz]

nem a tetöcserére gondolt Ryan hogy gond hanem a calypso tetöre.
van itt ilyen tagunk akinek ilyen tetöje szen Tüncinek van gyárilag kérdezd meg öt mennyit szo..k vele.
pedig ö aztán már kereset de a legtöbbnek valami baja volt és nem tul sok ilyen tetö van.
vagy szorul vagy eltörik a mechanika,beázik stb..
azt meg hogy ha nem jo veszel másikat majd rájössz hogy nem igy megy.

az mk3-a topikoknál ha elolvasod a calypso tetöt akkor többet megtudsz rola.

[takee]

nem a tetöcserére gondolt Ryan hogy gond hanem a calypso tetöre.
van itt ilyen tagunk akinek ilyen tetöje szen Tüncinek van gyárilag kérdezd meg öt mennyit szo..k vele.
pedig ö aztán már kereset de a legtöbbnek valami baja volt és nem tul sok ilyen tetö van.
vagy szorul vagy eltörik a mechanika,beázik stb..
azt meg hogy ha nem jo veszel másikat majd rájössz hogy nem igy megy.

az mk3-a topikoknál ha elolvasod a calypso tetöt akkor többet megtudsz rola.

Köszi, átnéztem már a témát.

Mint minden autóalkatrész, ez is javítható. Utána már csak karbantartás kérdése, hogy meddig működik jól.
Nézz csak meg egy német/francia/angol fórumot, ott senkinek semmi baja a Calypso tetővel. Miért? Nyilván, mert nem ridegtartáson van az autó, mint ahogy az nálunk szokás. Olyan apróságokon múlik ez, hogy kabriót (Calypso-t) nem az utcán tárolunk, fa alatt nem parkolunk vele, rendszeresen karbantartjuk, olajozzuk, mechanikát tisztítjuk és ellenőrizzük, rendellenesség esetén azonnal javítjuk. Ez itthon 1000-ből talán 1. Ez a baj, nem a Calypso tetővel van a probléma.

Pár tízesért szerezhető ilyen tető, másik pár tízesért meg visszaállítható eredeti állapotába. WD-40-nel és jószándékkal nem minden javítható. Ez sem az a kategória.
De aki kifejezetten ilyet akar, az rákészül, rendbeszedi, aztán örök élet + 1 nap.

[kombusz]

hát akkor sok szerencsét hozzá már mások is megprobálták rendbeszedni aztán akkor ezekszerint olvastad hogy mennyire sikerült.
ez a nem utcán tároljuk nem fa alatt dolog meg csak annak természetes akinek garázsa van.
az emberek többségének meg nincs garázsa igy nagyrészt ezt ki is löhetjük a megovás dologbol.
persze akinek több garázsa van.....   
amugy kicsit egyre drágább lesz ez a hobby játszosauto neked   
ugrálnak ki a többtizezrek ahogy látom a zsebedböl  pedig mintha azt mondtad volna ezt egy olcso autonak veszed.
ne sértödj meg nem kötekedésböl mondom csak egy észrevétel   

[takee]

amugy kicsit egyre drágább lesz ez a hobby játszosauto neked   
ugrálnak ki a többtizezrek ahogy látom a zsebedböl  pedig mintha azt mondtad volna ezt egy olcso autonak veszed.
ne sértödj meg nem kötekedésböl mondom csak egy észrevétel   

Nem veszem kötekedésnek, dehogy is!

Én is észrevettem, de ilyen dolog a szerelem. Amit igazán élvezek, arra nem drága semmi sem, inkább nem eszek!

Gondolhatod, hogy akkor mennyi ment már el a Mondeora, ha ez a takarékos jáccós. Pont azért vettem ezt, mert a Mondin a szerelgetések 100-asokat húznak ki a zsebemből. És néha sírva fakadnék, amikor az új futómű/felni/fék/gumi belemegy egy pesti kátyúba........

Fityesznél ez megvan pár ezresből. Ami nekem sem mindegy, mert én sem rajzolom a pénzt én is megdolgozok érte napi rendszerességgel.

[kombusz]

nekem 1.25-ös zetec van  most mk4-es.
elötte már volt egy mk3-as 1.1-es fityesz de azt  totálkárra törte egy belémjövö.
az 1.1-es fityesz az tényleg olcsobban javithato a mostani zetec az már nem az olcso kategoria.
de amikor azzal volt valami gond javitani kellett vagy ezen kell javitani valamit mindig megcsináltatom.
a mostanin müszaki elött kellett 56ezerért hátso féket csináltatnom nem volt egy öröm mikor kiderült minden alkatrészét kikell cserélni még a dobot is.
de most tudom hogy jo 100%-san és joideig nincs rá gond.
mondjuk legalább az elözö tulaj átlal pirosra lefujt hányadék doboktol öröm volt megszabadulni és most jobb ránézni a fényes ujakra   
mégcsak nincs is alufelni a gépemen meg peresgumik hasonlok de igyis ovatosan kell járnom a pesti utakon nem akarok 100ezreket futomüre kihajigálni

[RyAn]

ha ram hallgatsz nem fordból hanem Renault twingobol szerzel. abbol több van.

[kombusz]

ja de öneki elöbb tetöt kell cserélni mert sima tetejü autoja van.
arra meg elöbb kell egy calypsotetös tetö és egyszerübb ha abba jo a nyithato tetö olyat vesz.

[takee]

ja de öneki elöbb tetöt kell cserélni mert sima tetejü autoja van.
arra meg elöbb kell egy calypsotetös tetö és egyszerübb ha abba jo a nyithato tetö olyat vesz.

Tudsz mindent!

[RyAn]

szerintem meg egyszerűbb a mostaniba bele vágni.. mint komplett tetőt cserélni...

[takee]

szerintem meg egyszerűbb a mostaniba bele vágni.. mint komplett tetőt cserélni...

Cseréltél már tetőt ilyen rendszerű (ponthegesztett-ragasztott) autón?

Én igen és ott megtanultam, hogy nem egyszerűbb belevágni, sőt, azzal szivatod meg magad csak igazán.

Komplett tetőt cserélni a legegyszerűbb az alternatívák közül.

Nem a levegőbe beszélek és nem elméletben. Nézd csak:
https://picasaweb.google.com/114860196275929329940/MondeoMKIITetoablakBeepitesEsSzelvedoCsere?authkey=Gv1sRgCNHWwr22ptSjvAE

[Bencur13]

Leírom, bár úgysem fogod:
Nehogy hagyd magad lebeszélni róla!

Az enyém hibátlan. Kerestem egyet, lecseréltem, és karban tartom:)
Ja, és élvezem!