. Például a sportlégszűrő, amellyel a szívás energiaszükséglete csökkenthető – a turbóbeszerelés kicsit drágább -, valamint a sportkipufogó, amellyel a kipufogás munkaterhei csökkenthetők. Itt már lehet sikítani,
akkor se fogom megérteni hogy miért kell egy 1.3-as motort "tuningolni".....
ki mondta hogy postán jön?meg németből?csak mivel épp ebyoztam onnét linkeltem be.nemakarok megbántani senkit de azzal az erővel 1.6-2.0-t minek tuningolni van nagyobb erősebb nem? de mindenkinek szive joga.még nálam sem 100% hogy az 1.3 lesz megépítve csak találnom kell normális 2.0át