Váltó problémák

[Nemeth]

2003-as 41000 km-rel a fiestámnál hátramenet kapcsolásakor roppan a váltó, mi lehet a gond?

[Narancs]

1988as nagyon sok km-es fiestámnál szintén roppan a váltó... pláne ha még előre gurulás közben rakom be... pláne ha kuplunk nélkül... 
Váltóolaj segíthet.

[viktorwrz]

Valószínűsíthető, hogy a kulissza (ami megvezeti a kart) vagy a váltórudzat a ludas. Mert gondolom, sebességből nem dobja ki, legalábbis nem írtad. Ha van egy kis időd mássz a szekér alá (vagy állj aknára van mondjuk árokra) és szedd szét, újítsd fel. Pontos útmutatást nem tudom adni, de nem tünt túl bonyolult szerzkezetnek múltkor mikor a kipuffugóval bíbelődtem.

Sok sikert.

[Fióka]

Sziasztok,

Nekem is az 1,4 2005-s Fiestámban recseg a hátramenet. Van váltózár, az is bekavarhat?
Az az érdekes hogy ha hideg akkor nehezen veszi az összes sebességet.
De ha bemelegszik akkor rendbejön. Hátramnet néha jó, attól függ milyen napja van
Az autó garanciális, voltam is vele szervízbe. Tölöttek bele váltóolajat, de nem javult

Mit lehet tenni? mi lehet a baja?
Szilvi

[viko]

2006os Fiestám van és annál is ez a helyzet (pedig még csak most lépte át a 7000km-ert) Azt mondták kuplungoljak 2X de ez sem segít ... ha megtudtok valamit írjatok! köszi

[Fióka]

jövő szerdán viszem szervízbe, majd mesélek

Sajnos ami rossz hír hogy vezettem egy vadi új Fiestát, 2007-s 4000 km-reset, és úgynazt produkálta a váltója rükiben

[fiesta2002]

Tüneti kezelés lehet, ha anélkül, hogy a kuplungot felengednéd berakod egy másik sebességbe (pl. hármasba). Ez arrébb pöccinti a fogaskerekeket és ezután könnyebben bemegy a hátramenetbe. Hidegen néha nekem is szükségem van erre a trükkre.

[Fióka]

próbáltam mindent ha olyan kedve van akkor sajna nem segít semmi..
azt próbáltam, hogy váltok 2-4-est, de nem segít. 2x kuplung, az sem

az néha összejön ha kivárok, kuplung, elszámolok 5ig és nem ad hülye hangot beváltáskor.
Az a fura hidegen mindig így viselkedik, és ez súlyosabb ha váltózárat is használtam előtte..

holnap viszem szervízbe, kiváncsi leszek mit mondanak.
(Könyves K. Krt)

[fiesta2002]

Ezek a dolgok azért vannak, mert a kuplung benyomása pillanatában forog a hajtó tengely (ez jön a motor és a kuplung felől). Azután elkezd lassulni, és ha eléggé lelassult, de még nem állt meg, akkor a fogaskerekek szépen összecsúsznak.
Ha leáll, és rossz a fogaskerekek állása, akkor egyáltalán nem veszi be a sebességet, amíg újra nem kuplungolsz.
Hidegen azért kapcsol nehezen, mert a súrú olaj hamar leállítja a forgást.

[Fióka]

köszi, ez egészen jól hangzik amit írtál és magyarázat is arra, hogy hidegen miért rosszabb a váltó.
Sajna ezt a hangot akkor is csinálja ha egész nap mentem vele.
Nem lennék ennyire aggodalmas ha nem állandóan ezt csinálnű, hanem csak mondjuk havonta 1x.. 

Meg az a fura hogy a párom autója, 7 éves, citroen, és nem csinált így sosem, se hidegen se melegen.
Ezért szomordok el mindig amikor hallom az enyémnek a hangját..

[Fióka]

Voltam szervízben reggel. Most hívtak, hogy kuplung kinyomócsapágy csere, a váltónak semmi baja.
Ez nem garanciális hiba, kopó fogy alkatrész... 140.000,- 

Vigyem máshova szerintetek? Tudnak ebben tévedni? Vagy ilyenkor ez már biztos?
Tényleg ennyibe kerül? 

kis autót 1 hónapja vettem használtan, 2005-s, 1,4 Fresh.

[viktorwrz]

Sztem a 140.000Ft irreálisan sok. Az ok, kikell venni a mocit (vagy a váltót) de akkor is sok. Nekem 2 éve a komplett kuplungszerkezet+kinyomócsapágy, na meg a tárcsa +munkadíj kijött 70ből. Igaz ez már más kategória, de az alkatrész ára kb ugyanannyi.
A helyedben én utánanéznék máshol is. Sztem leakarnak húzni . De ez csak az én véleményem...nem vok autószerelő, de szedtem már szét a motort és tudom, nem túl nagy munka.

[Kuti]

Szerintem is meg kéne máshol is kérdezned a dolgot, mert ha nem is garis akkor is soknak tünik, pl menj a Kerepesi útra ott még engem nem akartak átvágni, de létszi ird meg bármit is csinálsz, hiszen nem sokkal idősebb az én kicsi kocsim is!

[viktorwrz]

Tudnak ebben tévedni? Vagy ilyenkor ez már biztos?

A diagnózis nagyjából stimmel az általam "megtippeltel". Azokból a jelekből amit elmondtál az elején, azokból itélve sajnos jónak tűnik. Biztosat persze, csak az motor/váltó kivétele után lehet mondani.

Még annyit tennék hozzá a dologhoz (és ezt most csendben mondom) ha már úgy sem garis munkáról van szó. Esetleg kérdezz meg vmi öreg szakit, vagy kisebb (nem márka)szervízt. Igaz így ugrik a gari, de ha már nincs sok hátra a gariból......így sokkal olcsóbban is megúszhatod. Sőt, ha az olcsóság számít akkor lehet, nem is kell az egész cókmókot kicserélni, vagy lehet olcsóbb, gyengébb minőségű alaktrészeket is beletenni (azok is kibírnak 3-4évet). Bár azt nem ajánlom, hogy toldozd-foltozd a kocsit.
A Te kocsid, a Te döntésed. Hogy meddig és hogyan akarod használni az autót, csak rajtad múlik.

[Fióka]

azóta kérdezősködtem más Ford tulajoktól, és meséltek egy két dolgot. I
Igaz ugyan hogy Focusa van, de a szitu nagyon hasonló, már egy évesen cseréhette volna kuplungot, mert megégett egy részen.
Tudja ugyan használni mert kiemel, csak néha van vele gondja. 

Arra jutottam hogy holnap megyek az autóért, kapok szakvéleményt és ajánlatot. Majd bekérek ajánlatokat más szervízektől és eldöntöm hogy hol csináltatom meg. Kerepesi útról is kérek be árat, hátha kijön 100-ból.. 

Az még egy érdekes kérdés, hogy tudom e ezt az előző tulajra terhelni..
Ennek még utána nyomozok a jogászunknál.