Benzinszintmérő

[jocc]

Hi!

Van egy 93-as 1.1i Fiestám. Nem müxik a benzinszintmérő (bár CSAK ez lenne rossz....),
v.mikor meg-megmoccan, van amikor semmi - épp most telit mutat. Gondolom, nem (csak) a
mutatóműszer rossz. Egy szervízben aszonták, h. ehhez a modellhoz csak kompletten, egyben az
egészet lehet megvenni / kicserélni. No de ez kb. 70 rugó lenne,  ennyit nem ér az egész.
Valakinek tippje, tanácsa, tapasztalata ezzel kapcsolatban? Van v.mi egyszerűbb, olcsóbb megoldás,
azon kívül, hogy tippelgetek, hány lityó van benne?
Köszi.

[TPoT]

Hi!

Van egy 93-as 1.1i Fiestám. Nem müxik a benzinszintmérő (bár CSAK ez lenne rossz....),
v.mikor meg-megmoccan, van amikor semmi - épp most telit mutat. Gondolom, nem (csak) a
mutatóműszer rossz. Egy szervízben aszonták, h. ehhez a modellhoz csak kompletten, egyben az
egészet lehet megvenni / kicserélni. No de ez kb. 70 rugó lenne,  ennyit nem ér az egész.
Valakinek tippje, tanácsa, tapasztalata ezzel kapcsolatban? Van v.mi egyszerűbb, olcsóbb megoldás,
azon kívül, hogy tippelgetek, hány lityó van benne?
Köszi.

Hali!

Ha kiszereled a hátsó ülést (amin ülsz és nem a támlát) alatta találsz egy gumi átvezető korongot, amin kábel megy át - úgy nyolc, tíz centi átmérőjű..........
Azt szedd ki magad felé az utastér irányába.
Ott van alatta a tanklezáró elem,rajta egy gumipipával takarva rögzítve (ha még nem elektromos az AC-d), a szintmérő egy árva vezetéke.
Azt húzd le, és testeld le a kocsiszekrény egy fémes pontjához gyújtás mellett.
Ekkor-ha az óra mutat (nyilván nem csontüres tanknál érdemes evvel kisérletezni) nem az óra rossz.

A tankban lévő jeladó a tré, az már keményebb dió....
Úgy negyed alatt valamivel tültött tankkal kisérletezz.
A tank tetején lévő tanklezáró elemet (lásd feljebb) egy fadarab közbeiktatásával egy kalapáccsal ki tudud szedni......olyan, mint egy nagy hollandi anya.
Az óramutató járásával ellentétesen lazítod, visszafelé zárod.
Nem kell, max. fél fordulat a rögzítéshez.
FONTOS!!!!!
FA KÖZDARABOT TÁMASSZ NEKI A LEZÁRÓ VÁLLÁNAK, MERT HA FÉMMEL KISÉRLETEZEL, AZ SZIKRÁT VETHET ÉS FELROBBANHATSZ A TANK GŐZEI MIATT!
MINDEN ESETBEN KI KELL (legalábbis kéne) CSERÉLNI A TÖMÍTÉST IS-MERT AZ SÉRÜL,DEFORMÁLÓDIK KIVÉTELNÉL!!!!

A leggyakoribb hiba, hogy egyszerűen fennakad az úszó, ami a benzinszintet méri.....vagy kilyukadt a palástja és ezért elmerül az üzemanyagban.
Igen szűk helyen kell dolgozz, ha nem akarod a tankot leszedni, ezért nem tudod kiemelni,csak kismértékben félrefordítani a záróelemet.
Egy elemlámpával (NEM NYÍLT LÁNGGAL!!!!  ) világíts be a tankba és a kiemelt fedélegységen megfillantod az úszót.
Egyfadarabbal (CSAKIS TISZTÁVAL-NEM KERÜLHET KOSZ A TANKBA!!!!) nyúlj be a nyíláson és mozgasd meg óvatosan az úszót.
Fel-le kell akadálytalanul mozognia, így követi a  szintváltozást.
Ha nincs megakadva, hanem lyukas az úszó (ezt úgy állapíthatod meg, hogy megemelésre nehérnek hat a henger a benzin súlya miatt, ami benne van), akkor le kell szedned a tankot alulról.......de ehhez akna kell.
Ha nem lyukas és nincs is megakadva, de a kábeltestelésre mutat, akkor a mérőegység rossz, bontóban pár ezerért kapsz ilyet általában (nyugodtan vehetsz ott, általában ezek örök életűek)-van persze kivétel........
Beszerelésnél vigyázz, hogy meg ne sérüljön az úszó, vagy az a kar, amivel a mérőegységhez csatlakozik.

Remélem, segítettem.   

Üdv:

TPoT

[jocc]

Thanks! Nagylevegő... aztán nekiállok. Remélem, összejön.

[viktorwrz]

Nagylevegő... aztán nekiállok.

Szó szerint én múltkor játszottam ezzel, kétnapig benzinszag volt a kocsiban

[fiesta2002]

Réges-régen elromlott a Skoda Favoritom szintjelzője. Ott egy bronz? érintkező csúszkált egy feltekert ellenálláshuzalon. Ez az érintkező annyira megkopott, hogy az éles széle becsúszott a huzal alá. Kicsit meghajlítgattam és újra működött.

Hátha neked is ...

[jocc]

Megvan, az eltévedt árva kábel a csomagtartó-világításé. Valamelyik okos tulaj odagyűrte a benzinszintmérőhöz.
A gumiszigetelés alatt ez volt: nem hiányzik onnan 1 kábel? Nincs levágva - én úgy látom... A gumipipa meg csak úgy mellette, nem volt semmire se ráhúzva. De nem nagyon töröm magam, szerintem az úszó folyton fennakad, a műszer meg OKs lehet. 1-2 nagyobb kátyú után helyreáll és mutat rendesen. De csak egy darabig.

[a csatolmány törölve]

[TPoT]

Megvan, az eltévedt árva kábel a csomagtartó-világításé. Valamelyik okos tulaj odagyűrte a benzinszintmérőhöz.
A gumiszigetelés alatt ez volt: nem hiányzik onnan 1 kábel? Nincs levágva - én úgy látom... A gumipipa meg csak úgy mellette, nem volt semmire se ráhúzva. De nem nagyon töröm magam, szerintem az úszó folyton fennakad, a műszer meg OKs lehet. 1-2 nagyobb kátyú után helyreáll és mutat rendesen. De csak egy darabig.

Ááááááááááá.............
Nos igen-már látom a képből, hogy a Te AC-d elekrtomos (a tankban van, azért megy be ennyi vezeték a csatlakozóba).
Nem hiányzik onnan kábel-nyugi-az csak olyan csatlakozófajta, amit máshol is használnak a kocsiban és a tanknál pont nem kellett bele több csatlakozás. Ezért van kiöntve gyantával.

Üdv

[Layosh]

Kérdeznék én is ebben a témában.

Össze-vissza mutat a benzinszint jelző műszer. Amíg tele van, addig jó, de ha lemegy 3/4-ed alá teljesen meghülyül. Ha gyorsítok elkezd lemenni, majdnem teljesen, ha fékezek vissza megy, de ez nem rendszeres. Van amikor fékezéskor sem indul meg felfelé, csak ha gondol egyet.
Elolvastam az előzőeket, de sajna nekem úgynézki, hogy nem fog menni a szétszerelése az ülés alatt. Nem férek be a kupakhoz. Csináltam egy képet, amin látszik, hogy mire gondolok.

Sok kábel van ott, de van egy ami különálló, nekem úgytűnik, hogy az valami maszek(a fehér csokis) szerelés lehet. A kép szerint nekem is elektromos az AC? Ez baj, vagy jó?

Mit tudnátok tanácsolni? Hogy kezdjek neki? A kocsival nem történt semmi, csak egyik napról a másikra kezdte ezt csinálni.

[jocc]

Nyugi, ezek mind ilyenek. (Fiesta, Escort stb.) Nem nagyon tucc vele mit csinálni, szerelni meg nem egyszerű és körülményes. Már 2 szerelőt is megzsaroltam vele, hogy "lécci ugarjatok neki, mert én csak felrobbantanám magam", de nem vállalták - mert ez a nőgyógyászmeló nem éri meg.

Nekem is a fél tankig úgy-ahogy pontosan mutat, attól lefelé mikor-milyen kedve van. Sz@r ez, úgyahogyvan, de már nem idegeskedek miatta. Hogy mit mutat, beleszól a kocsi dőlése, a hőmérséklet, a benyamennyiség, hogy tolatok-e vagy nem, hogy mekkorát fékezek stb.
Én speciel mikor tankolok, felírom a kilométereket, aztán számolgatok... mikor a pirosat elérem, na onnan kb. még 100 km. Ha fekszik a mutató teljesen, csak akkor nézek el a kútra, ott már 1 L alatt vagyok.
Nem értem, miért nem férsz hozzá - Én le tudtam volna szerelni a tanklezárót, hozzáfértem simán (csak aztán mégse...) Az egyik kiálló kis pöcökre rátartasz egy fadarabbal, aztán óvatosan rákocogtatsz a kalapácssal (mint ahogy egy vésőt fogsz), hogy meginduljon.

Egyébként itt még olvashatsz erről, ott lejjebb van szerelési leírás is:
http://www.fordfiestaklub.hu/component/option,com_smf/Itemid,95/topic,221.msg3538/#msg3538

Amúgy fentebb TPoT is leírta, hogy csináld... no én ennek nem fogtam neki.
Ha rászánod magad a szerelésre és minden klappol, plíz oszd meg velünk is a sikerélményed!

[Layosh]

Nekem az a legnaobb bajom, hogy 3/4-ed tanknál is már üreset mutat, aztán felmászik vissza...valameddig.

A tanklezáró nagyobb, mint a felső luk, így ha letekerem nem tudnám kiszedni, meg két cső is jön ott ki belőle, amit nem igen lehet forgatni.

[jocc]

Igen, ez feljebb is írva vagyon, hogy nem jön ki teljesen (nem is fog) ...nőgyógyászkodni kell
Nemtom mi a 2 cső, majd a hozzáértők megmongyák. De szerintem azok forognak vele.
Ja, nekem meg mindig telit mutat a cucc. (Legalább a feeling megvan, hogy folyton tele tankkal járok )
Nekem mindig fennakad az úszó - lehet h. neked meg lyukas .

[Layosh]

Az a furcsa, hogy eddig semmi baja nem volt. Elvittem zöldkártyára, ott kicsit ugye megnyomatták(emelt fordulaton) és utánna vettem észre. A szívbaj jött rám, mert azthittem, hogy lyukas a tank, tudtam, hogy legalább még félig kéne lennie, de kiakadt a mutató a pirosban. Aztán a kúton csak 20 lityó ment bele.

[KPeter]

Szegasztok. Nekem is ugyanez a jelenseg, fel tank alatt igen csak tajekoztato jellegu amit a muszer mutat. Volt amikor teljesen kifekudt 0ra, para ezerrel tankoltam bele 20 litert es majdnem telit mutatott.

Apropopo nem tudja valaki hogy mekkora lehet a tankja a Fijestamnak? 89-es 1.8Denes.

Thx

[jocc]

MK3-é 42 Literes.

[btomi83]

Sziasztok!

Mk4-es Fiesta alacsony benzinszint-jelzőlámpája a műszerfalon mikor gyullad ki? Kb. hány liternek kell a tankban lenni ahhoz, hogy a lámpa kigyulladjon? Nem merek addig várni míg egyszer talán kigyullad, mert lehet hogy rossz a lámpa és útközben egyszer csak megáll az autó..

A problémám az, hogy sokszor a szintjelző már a minimum alatt van, de a lámpa még mindig nem gyullad ki.

Általában 6-7 liter szokott még lenni a tankban, mikor tankolok. "A mutató viszont ilyenkor már teljesen kifeküdt", mintha üres lenne a tank.