Műszerfal figyelmeztető lámpák!!

[anacat]

Sziasztok!
A fiestámon nem világít az ajtónyitást érzékelő jelzés a műszerfalon, pedig a riasztó is és a belső lámpa is jelzi az ajtónyitást.
Voltam a Ford szervizben, varázsoltak egy laptoppal, de érdemben nem tudtak semmit mondani: szét kell szedni a műszerfalat 1-2 óra, egyeztessek időpontot. Annyit azért kiderítettek, hogy az autóm tudja ezt a funkciót.
Elmentem egy maszekhoz (chip-tuning, óratekergetés specialista), ő megmutatta a rácsatlakoztatott műszerrel, hogy a visszajelző világít, nincs kiégve. Kipróbálta a zárakat és a belső világítás rendben jelezte az ajtónyitásokat. Ő is 2 óráról beszélt és valami buti komputerről, ami rosszul adhatja ki a jelet.
Szerintetek érdemes foglalkozni a javíttatásával, vagy inkább szokjak hozzá, hogy nem működik a visszajelző? Vagy valaki találkozott már hasonló problémával?
Félek tőle, hogy még nagyobb kárt csinálnak a szétszedésnél.
Válaszokat előre is köszönöm.

[fiesta2002]

Gondolom a géped még garanciális.
Ennek ellenére nem érdemes szétszedetni a műszerfalat, mert megvan rá az esély hogy több kárt csinálnak, mint hasznot.
Szerintem amúgy is azért akarták szétszedni, mert azt hitték, hogy ki van égve az izzó.

A kulcs az lehet, hogy sok olyan funkció van, amit WDS-el, vagy mindenféle rejtélyes gombnyomogatással ki-be lehet kapcsolni.

De erről a szervizek sokszor nem tudnak.

Keress rá a neten, vagy írj egy levelet a Ford Hungáriának (most már lehet, hogy más a nevük), hogy kérjenek technikai tanácsot a központból, hogy hogy kell a funkciót bekapcsolni.

[MK7GHIA]

Üdv.

Eddig megszokottaknak megfelelően tankolás után (E85-benzin keverék) jött a csekendzsin lámpa. Mivel valszeg túl sok lett a cefre és szegéyn keverék miatt reklamál az ECU rutinból mentem vissza a kútra, nyomtam rá benzint és nem foglalkoztam vele. Viszont azt eddig megszokottaktól eltérően, most még mindig nem aludt ki (ez volt szombaton, még mindig ég) pedig ennyi idő alatt ki szokott. LCD-re kiiratva dtc none üzenet fogad, úgyhogy kisebb tanácstalanság lett úrrá rajtam. Persze, ha továbbra is kitartóan világít elviszem szervízbe. Valakinek tipp?

Kösz.

[Sebyyy]

Üdv.

Eddig megszokottaknak megfelelően tankolás után (E85-benzin keverék) jött a csekendzsin lámpa. Mivel valszeg túl sok lett a cefre és szegéyn keverék miatt reklamál az ECU rutinból mentem vissza a kútra, nyomtam rá benzint és nem foglalkoztam vele. Viszont azt eddig megszokottaktól eltérően, most még mindig nem aludt ki (ez volt szombaton, még mindig ég) pedig ennyi idő alatt ki szokott. LCD-re kiiratva dtc none üzenet fogad, úgyhogy kisebb tanácstalanság lett úrrá rajtam. Persze, ha továbbra is kitartóan világít elviszem szervízbe. Valakinek tipp?

Kösz.

Lehet kinyírta a katalizátort!
Ha ez így van nem lessz olcsó...

E-85 nem ajálott átalakító nélkül mert a dugattyú is kiéghet.

[MK7GHIA]

Katalizátor esetén lehetne érezni valamit nem? Mert semmi változás. A dugattyú kiégés meg miért is lenne lehetséges? Nem tiszta E85-ről beszélünk. Annyira nem szegényedhet el a keverék. 55% benzin 45% E85.

[Sebyyy]

Katalizátor esetén lehetne érezni valamit nem? Mert semmi változás. A dugattyú kiégés meg miért is lenne lehetséges? Nem tiszta E85-ről beszélünk. Annyira nem szegényedhet el a keverék. 55% benzin 45% E85.

A katalizátornál még nem tapasztaltam érezhető változást az autón. Annyi történik hogy a katalizátor "kerámia" részéről leég a katalizáló anyag és mivel 2db lambdaszonda van benne érzékeli hogy a kipufogó gázban nem történt változás, tehát hiba van, azaz motor lámpa világít. Legalábbis ez történt a Ford szervízben évek alatt szerzett "tapasztalat" alapján. Cseréltem már számtalan katalizátort ilyen hibajel után és mind jó lett utána.
Én most nem azt mondom hogy az a baja de elég sanszos.

Etanol:
Egy főzött blokk cserét csináltam amiben dogó ki volt égve. Elösször nem is gondoltam etanolra csak vakartam a fejem hogy mitől lehettet. Tanácskoztam Ford központos oktatóval és kérte hogy mutassam meg a dugót mert még nem látott ilyet. Kezébe adom az olajos dugót és nevetni kezd...mondom mi van?
Kérdése: Mit tankoltak, etanolt? Erre Én, mittudom én, nézzük meg. Szaga alapján az volt.
Tulaj felhív, óvatos beszélgetés közben kinyögte hogy fele benzin fele etanollal jár. Gari ugrott.

Lényeg a lényeg a keverési arányt nem tudod pontosan kiszámítani mikor tankolsz hiszen már a második tankolásnál higított a benya és máris több az etanol mint a benzin.

én a saját autómba sosem tennék etanolt!
Nem erre tervezték!

[MK7GHIA]

Hát érdekes amit mondasz. Nem tudom megcáfolni sem amit mondasz, de elhinni is elég nehéz. Nem látom, hogy miben térne el a kipufogó gáz, hogy tönkretegye a katalizátort, arról nem is beszélve, hogy az etanol égéshője alacsonyabb a benzinénél. Tény, ha túlságosan szegény a keverék lehetne gond, de azt a gyertyákon is látnám fehéredés formájában, itt viszont szép tiszta őzbarna minden úgy ahogy kell. Amit írtál a keverési arányról jogos, de igyekszem úgy csinálni, hogy ne legyen vele gond. Első körben 25 liter benyára nyomok annyi etanolt amennyi bele megy és utána mindig több benzint tankolok, aztán van, hogy telerakom benzinnel, mert épp pestre megyek vagy akárhova ahol nincs e85 a kúton és akkor kezdődik a játék előről. Ha nem múlik úgyis beviszem szervízbe. Amúgy lcd-re nem kéne írnia dtc kódot ilyen esetben?

[Sebyyy]

Hát érdekes amit mondasz. Nem tudom megcáfolni sem amit mondasz, de elhinni is elég nehéz. Nem látom, hogy miben térne el a kipufogó gáz, hogy tönkretegye a katalizátort, arról nem is beszélve, hogy az etanol égéshője alacsonyabb a benzinénél. Tény, ha túlságosan szegény a keverék lehetne gond, de azt a gyertyákon is látnám fehéredés formájában, itt viszont szép tiszta őzbarna minden úgy ahogy kell. Amit írtál a keverési arányról jogos, de igyekszem úgy csinálni, hogy ne legyen vele gond. Első körben 25 liter benyára nyomok annyi etanolt amennyi bele megy és utána mindig több benzint tankolok, aztán van, hogy telerakom benzinnel, mert épp pestre megyek vagy akárhova ahol nincs e85 a kúton és akkor kezdődik a játék előről. Ha nem múlik úgyis beviszem szervízbe. Amúgy lcd-re nem kéne írnia dtc kódot ilyen esetben?

Szerintem lcd-re nem irja.
Nem vagyok etanol párti naaa
Nem látom benne azt hogy sporolást hiszen többet eszik belőle, zabálja a motort, nehezen indul, hidegen torpan, megeszi az üzemanyag csöveket, benzinből kirakódott "salakot" oldja amit szintén megeszi a motor...stb.

Ha valaki sokat megy és sporolni akar az szereltessen bele Gázt.
Nem olcsó de ez legalább behozza az árát, bár itt is van fejfájás. Mindíg gázoshoz menni. Hol vizsgáztassam... most miért nem megy,miért nem vált át gázra...ja és persze ha hiteles az autó. Irány a bank engedéjt kérni az átalakításhoz.
Mert a szerződésben benne van az apró betük között ugye

Na tehát folyt.köv

Gyertyát is jól mondod...simán elcsöppen ha meghajtod a verdád. Szelepek is túl edződnek és leszakad a tányér.

Fiestának nem jó az etanol na.

[MK7GHIA]

Én se a spórolás végett használom, hanem mert jobb vele a kocsi. Na majd a végére járok, hogy mi a pék baja van aztán közlöm. 

[Sebyyy]

Kiváncsian várom a végeredményt. Mikor viszed szervízbe?

Ja ha beviszed valahova akkor etanol ne legyen benne mert a diagnosztikánál más értéket mutathat az érzékelőknél.
Félreviszi a faszit és még a végén a fél autót kicserélteti veled

[MK7GHIA]

Gépészmérnökként bízom benne, hogy nem tud megvezetni. Amúgy meg teljes vakon vannak az itteni Ford szalonba, úgyhogy egyelőre nem is tudom hová vigyem, ha viszem egyáltalán. Olyan bődületes baromságokkal akartak már párszor hasba-akasztani, hogy elkeserítő.  Itt kb annyi a szaktudás, hogy rádugja OBD-re és ami hibát ír (lambda, fojtószelep poti, stb.) azt ki cserélik. Teljesen mindegy, hogy mi okozza a valódi hibát. Amikor visszavittem egyszer még garis korába, hogy valami morog a váltóba ha fel van engedve a kuplung. Beül meghallgatni, kinyomom a kuplungot csend van elkezdem felengedni, fogásponttól hallható a hang. Pali azt mondja kinyomócsapágy és már sorolja, hogy mennyi lesz. Mondom szálljál ki légy szíves aztán ott hagytam. Nevetségesek.

[bundi]

Szevasztok!

Műszaki előtt állok az autóval és azon gondolkoztam hogy bele kellene rakatni egy gázszettet.
Nekem régebben a ford-nál azt mondták hogy a fiestába (1,3 2006),nem jó belerakatni a gázt mert valami az injektornál kerámiából van és el fog romlani.
Na a kérdésem az lenne hogyhogy ez igaz,vagy csak ijesztgettek?
Van valakinek  tapasztalata ezzel a tipusu motorral?
A beszerelés amúgy 185000 huf lenne pótkeréktartállyal visszajelzővel.

Üdv :Bundi

[MK7GHIA]

Hát konkrét nincs, de nekem saját tapasztalat, hogy a szervizben mindenre azt mondják ami nem gyári, hogy el fog romlani tőle a kocsi. Ezek szerint egy Fordhoz nem lehet hozzányúlni, mert utána kidobhatod a kukába. Vicc. Nem tudom, miért ne lehetne beszereltetni. Pláne, ha valami kerámia vagy porcelán, hőt bírja akkor mégis mi tenné tönkre? A gáz? Egyszer úgy elmagyarázhatná egy szervizes, hogy mégis honnan veszi, hogy nem lesz jó?

[bundi]

Hát más márkájú autóban (opel F-es) jól működik gond nélkül a gázszett,a kolega csak dícsérni tudja.
A beszerelő azt mondta hogy szerelt már be fiestába(oktatókocsiba)két éve és működik.
Most én is elgondolkodtam rajta hogy egekben a benzinárak,és műszaki előtt állok.Bár én évente csak kb 10000-ret megyek. Nem tudom így mikor fog megtérülni a befektetés,még azért jobban utánajárok.

[Sebyyy]

Hát én a katalizátor kerámián kivül mást nem láttam az autóban. Motorban nincs az tuti
Illetve van!!! A gyertyán ja az porcelán. Akkor mégsincs

Gázzal csak az a gáz

Namá na

Hitel van rajta???
Banki szerződést olvassad át mert elvileg benne van hogy nem alakíthatod át!!!!!!!!!!!! csak a bele1gyezésükkel!!!
Szerződés szegésnek minősül!

Amúgy támogatom a gázos autót sokkal jobban mint a etanolt.