MK3 1.8D avagy, mit várhatok a kocsimtól?

[cápa]

A sebességváltón mechanikus kar van,ennélfogva bovdennal müködik.Most ugrott be hogy a bovdent át kellett alakítani.     Üdv.  Cápa.

[zaporosec]

eddig meg vagyok vele elégedve bár nem mentem még vele tul sokat kb 1500km.a csinnyán bánást mire gondoltad?a motor nem birja vagy a kaszni? a szivotorokban volt eggy kis lerekodás mikor megméztem  ez normális ezeknél a motoroknál vagy valami komolyabb gond kezdete? ákosnak megköszönném ha sikerül a szkennelés eddig is kösssssssz mindenkinek.

ez a motor ha cserélsz rendszeresen benne olajat stb.. és nem várod+ hogy a vszíj el szakadjon, el visz a világ végére meg vissza az enyémben kb 335 000km van de nem füstöl és csak a10000kénti olajcserénél  kell olajat önteni bele a csinján bánást szerintem arra érti hogy ne taposd ki a lelkét ez nem 1 versenygép hanem egy igásló(de a legjobb fajtából)

[matska]

Nekem a '92-es 1.8D 3-ajtósban van 518000km ebből 280000-et én tettem bele 8 év alatt 140 körüli utazótempóval de a 160-at is tartja lazán bárhol. A végsebességét soha nem néztem meg de 160-ról még lenne hová gyorsulni. A fogyasztásom 6,2-7L de tudni kell,hogy elég nehéz a talpam  Lényegesebb gondom csak egy váltócsere volt meg amikor a kifizettetett de ki nem cserélt vezérműszíjam elszakadt akkor kellett venni rá egy bontott hengerfejet. A futómű elég kényes, kb. mésfél-kétévente első lengőkarszilentek, talpasgömbfej, kormánykereszt csere de nem pénz hozzá az alkatrész. Egyszer a kormánymű is megadta magát de nem drága az új. Kezd kicsit rohadozni de ha decemberben átmegy a műszakin akkor adok neki még két évet a csere előtt. Kár ennél drágább meg bonyolultabb autót tartani. Volt előtte mindenféle fullextrás drága vackom, csak a gond volt velük. Ez meg a vezérműszíj szakadós mókát leszámítva sose hagyott cserben. Ja talán még egy apró negatívum, az akksit zabálja, két évnél tovább mégy egyik sem bírta benne.

[Rebel]

Azért én ezzel a véleménnyel szembeszállnék
Azért mert TD nem kell neki 7Litert ennie.
Az enyém Fixen 6 Litert eszik. És nálam az átlagtempó 140.
Sőt lehet hogyha nem nyomnám neki, elmenne 5 Literrel is.

azért mondtam hogy esélytelen mert tádé
amugy tényleg annyit "kortyolna" 

[jil11]

Nekem 91-es szivó 1.8d-van.Különösebb problémám nincs vele.Télen nem szeret beindulni nagyobb hidegekben,de amugy egy megbizható tipus.Nemrég mértem egy fogyasztást.Szeged oda-vissza autópályán folyamatos 110-120-as tempoval,a többit pedig városban araszolással,stb.Igy jött ki nekem 5.7-5.8l.De sz.tem nekem nincs rendesen beállitva az adagoló mert reggel hideginditásnál kb 20 másodpercig nagyon csattogva jár,meg sz.tem eléggé füstöl. Állitólag nagy az előtöltése.

[Fercsita]

Jil11,valóban nem jo az előtöltés,be kéne csapolni a vezérlést.Amugy az enyém 4,8-5,1 litert eszik,még 120-as temponál is,nagyon jo kis kocsik,elnyűhetetlenek,a vezérműszij és olajcserét betartani.

[auerbandi]

Az enyém is szívódízel 5l fogyasztás 120-szal a pályán, nekem is sikerült elszakítani a vezérszíjat, télen sokmínuszban az enyém is nehezen indul, de a mágusok szerint télen kell 1l benyo 20l gázolajhoz és már is jobban indul. Amúgy kivisz a világból voltam már vele Horvátban, Ausztriában, olyan mint a svájci óra elketyereg
Szerintetek vezérszíjat mennyi km után kell cserélni, inkább a tapaszalat érdekelne?

[sUdYe]

a jóöreg szíjszaggató. én amondó vagyok, hogy kábé az amit ír a nagykönyv. Talán kicsit előtte. ha vigyázol rá és nem nyomod neki mint a barom akkor sokáig bírja a szíj, ha állatkodsz vele (ráereszted a dízel nyomatékát (ami valljuk be nem kicsi), akkor gyorsabban elhasználódik a szíj. Leginkább azt tudom javasolni, hogy minden 10000km után (olajcsere periódus), érdemes levenni a vezérművet takaró műanyag burkolatot és ellenőrizni a szíj állapotát. és ennek függvényében cserélni.

[Smici]

91-es évjáratú a gépsárkányom. Szerintem nagyon megbízható. Lassan egy éve van meg. Egyszer sem állt meg. Hidegben nehézkesen indul, de indul. Tudni kell a menetét. Amikor tapostam mint az állat akkor tudtam vele megetetni 5.8 litert. Ez volt a max 20 ezer kilométer alatt. Amúgy megáll 4,8-5,2 között.

[grimmcsalad]

91-es 1.8! előző szijjal 120000 km és már naon féltem.
Szíjcsere és gyá. Méha gyorsulgatok a zöldnél Győrben és tetcik ahogy meglepődnek a többmilkás kocsijaikban az emberek.
Vasból van és occó!
Sajna az olcsó izzítok nagyon gyengén izzítanak ezért lehet néhány embernek ezért van indulási problémája hidegben.
21% emelkedőn megpakolva felvitt, és eddig csak az én hibámból állt meg.

[Vadika]

Nekem is mondta már két barátom hogy jól megy! Az egyiknek suzuki swiftje van a másiknak G astrája. Ja és a suzuki is többet eszik kb egy másfél lityivel Igaz hallkabb de a bakok cseréje a közeljövőben be lesz iktatva és akkor talán nő a komfort érzet
Egyébként nekem is kb attól függ milyen a táv de 4,5-5,5 között fogyaszt igaz én nem sietek 
Főúton 80-90  hosszútávon 4,5 ha van benne város akkor 5,5 a vegyes ha csak város akkor nem tudom mert olyant még nem mértem :laugh:de arra nem is vagyok kíváncsi

[jil11]

Szia Vadika.Ha esetleg cserélsz majd a közeljövöben bakokat,ird meg légyszives majd a tapasztalatodat hogy milyen lett mert érdekelne hogy változna e pozitiv irányban a komfortján az autónak.Köszi előre is,és jó autózást mindenkinek!!!!!:)

[grimmcsalad]

MK3 1.8D avagy, mit várhatok a kocsimtól?

Egy tuti dolgot ha nem cserél az ember időben vezérműszíjat.
Az elmúlt pár hónapban 6 kocsiról hallottam ami megszakadt miatta. Az egyikben nem volt pénze a tulajnak mert miután megvette először erősítőt meg ládát KELLET bele venni.

[mx24bmuszi]

Bontatlan motoral a következőkre:
291894 teletank.
292517 32,46 liter gazolaj (623 km 5,2 l/100 hidegben tötyörgősen, huzatgatva hóátfúvások miatt)
293167 30,55 liter gazolaj (650 km 4,7 l/100 átlagos ide-oda, kevés várossal)
293514 13,24 liter gazolaj (347 km 3.8 l/100 óvatosan pályán 90-110 között)