A következő a forgatókönyv:
Az elektronika megpróbálja állando szinten tartani a motor fordulatszámát.
Amikor normál menetben gázzal megy az autó, akkor nincs szükség megkerülő levegőre, az alapjárati ág szinte zárva van.
Amikor elveszed a lábad a gázról és kinyomod a kuplungot, az elektronika észleli, hogy kevés a kakaó, gyorsan kinyitja az alapjárati ágat.
Azután kiderül, hogy nem kell ilyen sok levegő, tehát finoman visszazárná, de a nehezen mozgó alapjárati motor marad, ahol van.
Az eredmény: magas alapjárati fordulat.