MK3 féktárcsa,fékbetét

[Roxin]

Tapasztalaitokra lenne szükségem!  Féktárcsa,és fékbetét csere előtt állok,nem tudom melyiket vegyem mert nagy a választék! Féktárcsának a BREMBO-ra gondoltam ez drágább de viszont neve van és állítólag jók!Ti mit hallotattok róla,amúgy tárcsák közöt nagy különbségek lehetnek,mert én szerintem a fékbetét minősége ami nagyobbrészt szabájozza a fékhatást nem? Ti mit tudtok erről??Most nemtudom milyen van benne de nem vok vele megelégedve!!És halottam h a munkahengert is nem árt ilyenkor átjáratni,csinált már valaki ilyet??Előre is köszi az infókat!! 

[szabyk]

ATE...

[Roxin]

Köszi!Elég olcsó is!

[TPoT]

Tárcsa: BREMBO
Betét: FERRODO

Általánosságban igaz, hogy minél puhább egy fékbetét, annál jobban fog-viszont annál gyorsabban is kopik.
Tehát, ha nem vagy megelégedve, válassz "puhább anyagú" fékbetétet.
Érezhető lesz a különbség.

Átjáratni nem igazán kell a dugattyúkat, hiszen, ha már kopott a féked, úgyis a külső holtpontjuk fele vannak.
Ahhoz, hogy be tudd/tudják tenni az új betéteket, vissza kell tolni a dugattyúkat a belső holtponti helyzetükbe (pl. kalapács fanyelével).
Csavard le a fékolajtartály tetejét, hogy legyen "tere"-levegője a visszaáramló olajnak.
Érdemes figyelni, hogy ki ne folyjon a fékolajtartályból a visszaáramló fékfolyadék-hiszen elég sokat "elnyelnek" a "belógó" dugattyúk.

Ha eközben akad, szorul a munkahenger, azt úgyis érzed/akkor van csak gond, ha nem jár simán, illetve a porvédő gumiharang szakadt/repedt.

[RyAn]

brembo utcai tárcsáiról sok jót nem hallottam

[grimmcsalad]

Az occó betéteket valamiért kemény anyagból gyártják(esetleg hogy ne kopjanak?)
De ha a betét nem kopik akkor kopik a tárcsa, és ha már lehet én a betét kopjont jobban szeretem.
Mikor cseréltem és a kalapácsnyéllel visszanyomtam spréztem be egy kis kúszoolajat mivel a fékolaj szereti megkötni a vizet, a vas munkahenger meg az alu dugatyú viszont szeret összerohadni.

[Roxin]

Köszi a tippeket!És honnan tudom melyik f.betét puha v kemény???(minnél drágább annál puhább ,ez így szerintem eléggé fura??!) Ferrodo betétek puhák??Erről már többen is mondták h fa*za!!Féktárcsákat nézegettem és van BREMBO-nak egy mart tárcsája ilyen ellipszisek vannak belemarva!ára egy picit húzós de ha annyival jobb én megvenném!Erről a tipusról tud valaki valamit??

[sUdYe]

a puha betét jobban fékez, és jobban kíméli a tárcsát is. a tárcsáról annyit hogy a fúrt/mart tárcsákat fékhatás miatt nyugodtan felejtsd el utcai szinten. a gyári méret autón nem fog annyira felmelegedni sosem a fék h szükség lenne ezekre a plusz hűtőnyílásokra. bőven elég a sima hűtött tárcsa, nem fog elmelegedni. és meg is marad a megfelelő fékfelületed.
továbbá ezek a fúrt-mart tárcsák jobban koptatják a betéteket is.
Én javaslom egy jó minőségű utángyártott tárcsa vételét (nekem a régi kocsimon bevált a meyle), és egy hozzá való, közepesen puha betétet. fékbetétből majd mondják akik jobban képben vannak hogy milyent, nekem is meg fogják mondani amit oda jutok h lesz pénzem a fékgenerálra a kocsin.

[fiesta2002]

És ha megvolt a szerelés, pumpáld meg egy párszor a fékpedált, hogy a betétek visszamenjenek a tárcsához.
Enélkül az első fékezés hatástalan lesz, ami forgalomban kínos lehet. 

[grimmcsalad]

Vagy akár a fékolajat is lecserélheti. Két évente le kellene de lusták vagyunk, pedig hosszútávon érdemes lenne.

[Roxin]

Fékolaj lecserélve   Hála a főfékmunkahenger megadásának!

[sUdYe]

nem feltétlen 2 évente, ellenőrizni kell időnként az állagát, lehet én is lecserélem van pár flakon itthon

[poipoi]

sziasztok!
féktárcsa és fékbetét csere előtt állok.
1.1-es motorhoz, kis terheléshez, nyugis vezetési stílushoz - arra gondoltam, elég lesz mindenből a legolcsóbb.

ellenvetés? írjatok ha rosszul gondolom.

köszi!

[sUdYe]

ne a legolcsóbbat nézd. a fékből a jó minőséget vedd meg ami az autódra való.

[poipoi]

ne a legolcsóbbat nézd. a fékb?l a jó min?séget vedd meg ami az autódra való.

máshogy teszem fel a kérdést: kapható olyan ezekből, amit semmiképp ne vegyek meg, mert ellenjavallt?
úgy is kérdezhetném, hogy melyiket vegyem?