Felújítás, motor+futómű

[harciger]

Tegnap véletlenűl felgyorsúltam  150km/h s majd erősen fékeztem. Azt hittem az összes csavar kiesik az autóból a rázkódástól. Megijedtem. nem megyek csak 80-nal.

[TomeeFiesta]

nálam is csinálta régen... fékezésnél a kormány rázott meg csörgött a kocsi... az első tárcsa fék hullámos volt díves dombos /ne kérdezd hogy mitől merre../ elvittem felszabályoztatni + új betétek és kész azóta nem csinálja

[sUdYe]

nem sokkal drágább egy új tárcsa hozzá, mint a szabályoztatás

a hullámosodása a tárcsának a nagy hőhatások nagy fékezéésel tócsába érkezés stb-k miatt keletkezik. ha a féktárcsa már meg van kopva, ugye vékonyodik, minél vékonyabb a tárcsa annyál könnyebben hullámosodik be.

[TomeeFiesta]

sUdYe! te autó szerelő vagy vagy mi a vihar? 

[sUdYe]

nem, csak egy megrögzött autómániás jelenleg közgazdásznak tanulok, és szeptemberben kezdem újra közlekedésmérnöki tanulmányaimat is

szeretem a fizikát, kémiát, és az ezeket 1 géprendszerben összekapcsoló autókat jah és 2004 óta amióta autóm van igyekszem mindent magam megcsinálni a kocsikon. 2 nyáron dolgoztam autószerelő műhelyben is, jó meló. nem fizettek túl sokat, de sok rámragadt a szakmából.

[harciger]

Az új tárcsát kell szabályozni? Hol érdemes venni, na és mennyiért kínálják?

[sUdYe]

új tárcsát csak zsírtalanítani kell és felrakni. és bárhol, Cromax, Bárdi, Unix, Meteor, NagyAutó stb.

ár meg változó, típustól függ. rá kell kérdezni.

[harciger]

Szóval......
1117. km-nél járok. az első 10W40-es olajat tőltöttem bele. Csak azt nem értem miért nem kocolódik az olaj? Viszont már 1Litert bevágot. Úgy döntöttem még beleteszek 1000km s aztán cserélem le a szűrőt olajjal együtt. Remélem addigra már csúnya lesz a színe.
A motor.....
Egyre jobb a hangja. na meg az ütem is szép. Hideg motornál nincs kartelgáz. melegmotornál viszont minimálisan. Oda álltam a haverom suzukiához és hallgattuk melyik a hangosabb.
Viszont rájöttem,hogy az egyik himba még mindig hangosan ketyeg, azért mert van legalább 4-5mm kilengése. S talán ezt az egyet nem tettem volna vissza a helyére? Szelep ellenőrzésnél jó az érték. De igen is jól tettem vissza..... nos miért mozog ki egy kicsit jobbra balra a tengelyen?... Hézagoló gyűrűket teszek rá. s az talán majd nem engedi.
Majd csak lesz valahogy..
De a motor úgy megy mint a golyóóóó
Korábban említettem nektek, hogy szétrobbant a légszűrőházam.
Na most, összeragasztottam szilikon ragasztóval. sok juk van rajta de csak a külső légtérben. Viszont amikor oda taposok a gáznak olyan Qrvajó hangja lett,hogy az besz_rás. Morog, szív, fúj...... Élvezem. Teszek is rá sportlégszűrőt. Sokkal jobb így a motornak annyi levegőt kap amennyit kér. Dús oxigén tökéletes égés, kevesebb benzin. Ja azt elfelejtettem megírni, hogy egy tankkal azaz 42Liter 560km a ható távolság. de csak városi használatban. Szerintem nem rossz. HétésfélLityóperszázon
Futómű.....
Eleinte azt hittem nem csináltam vele semmit, mert abszolút nem éreztem semmi változást. ugyanúgy billeget az úton mint a régi alkatrészekkell.
Apám azt mondta: Menj le a Tiszapartra ahol sz_r az út és fingassd meg. Úgyvan az apám. Nahát én levittem, Hallgattam az apámra. Jól megmozgattam a teleszkópokat, szilentet, szinte minden a hejére ugrott. Fel is ütött egyszer kétszer....najó háromszor   Kiléptem az útra...........Mi ez Merci?
Tényleg jó tett neki.
Na most már elég nem festegetek itt unalmas élményeket. De én élvezem-tem.

[Döfike]

Kartergőzőm nekem is van... nem is kevés sajna, pedig ugye ebbe is minden fel lett újítva... ugyanakkor olajat egy grammot nem eszik, se vizet, egyedül ez a karter dolog aggaszt(ott). Viszont az enyém sztem nagoyn lomha, nemtudom miért... mondtad h a Tiéd fürge is lett, nos én annyira nem érzem. Meg a másik kérdés. Neked fordulatszámra, kb hol fogy el? csak mert nekem 4000-4400 környékén vége... arra gyanakszom valami nincs túl jól beállítva benne.(vagy ezt már tárgyaltuk egyszer h kb ennyit bir ez a moci)

A fogyim nekem most hogy kezd jóidő lenni, igy ment le 7.5re kb...  jah és szintén nekem is ez városi. Majd valamikor találkozhatnánk, megnézegetném mik esetleg az eltérések, hátha sikerül megfejteni ezt azt.

[TomeeFiesta]

nálam is magas a kartergáz.. szinte füstől de olajat nem eszik 

[Döfike]

Hallod, de mondom nekem is ugyanez... kartergáz van... nem is kevés, a szelephang megint jön elö, bár az inkább csak beállítás, és egy csepp olajat nem eszik, semennyit Mármint ennek örülök... de a kartergázt nemtudom minek tulajdonitsam...

[harciger]

Még nem próbáltam meg mi a fordulatnak a vége mert nem merem még úgy teljesen kihúzatni. viszont egyszer bemérgesítettek a piroslámpánál és kettesben kipörgettem úgy 4000ig és húzott rendesen. viszont hármasban olyan érdekes volt. szerintem 5000ig rendesen húz a motor. De megfogadtam, hogy soha nem pörgetem 4500fölé. Mert az alúlvezérelt motorok már nem bírják az 5000-es fordulatott. szinte szétpörögnek és itt sajnos már nem sok ellenálása van. ilyen a váltó, és ez is okozhatja. Viszont ami engem idegesít az a váltó. szerintem nem ehez a motorhoz való. mert hamar kipörög. Az 1, 2, nem szeretem mert ugrik mint egy ló.
A másik viszont arra is rájöttem, hogy a gyári légszűrő egy nagy rakás sz..rt nem ér. olyannyira visszafogja a motor teljesítményét, hogy egyszerűen nem akar tőlle menni! És tényleg kevesebbet fogyaszt a szétörött légszűrővel. Dúsabb levegőt kap.De inkább a teljesítményen növelt.

[sUdYe]

OHV mocikról: a tányér légszűrős példányok legnagyobb baja a befecsi rendszere. maga a motor elnyűhetetlen, és jó, 97-től már EFI-vel szerelték ugyanezeket a motorokat, és sokkalta jobbak. ha megbízhatóságot és dinamikát akartok nyerni a befecsi átalakítást tűzzétek ki célul leginkább. Mert maga a motor jó lenne ha normális lenne az alapjárat szabályzása meg a befecsi rendszere. nagyapám 97-es escortjába 1.3 OHV EFI van, és álom ahogy megy. tény hogy nem szereti a túl magas fordulatot, erre figyelni kell, de ez egy ilyen moci, nem versenygép, hanem hűséges szolga.

[harciger]

Ez így van Sudye!

[harciger]

Kicseréltem a féktárcsákat, és még mindig rázza az egész kocsit fékezésnél, sőt most másképpen mint a régi.
Az autóboltos szerint ez okozhatja még a régi fékpofák is, mivel a régi szétrázta így most ehez kellene majd bekopnia.
Szerintetek? Sudye  Viktorwz ? Mi legyen elvigyem futóműveshez ahol mérnek fékhatás mérést? Idegesít, meg egy kicsit félek ha netán véletlenűl leránt az útról.

2312km

Most a hosszú hétvégén megjártuk Budát, Érdet, Visegrádot-Fellegvárát. Így a fogyasztás szörnyű volt. Behajintotta a 40Litert 480km-en Talán a szerpentin zabált olyan sokat? Na jó ott tapostam is, különösen nem zavart a bejáratós motor. nagyon élveztem a teljesítményt. Na meg a pesti dugók, sokáig áltunk néhány piroslámpánál. Az olajfogyasztás teljesen megszünt. Még a kartelgáz is eltünt, csak a szag és a nyomás vagyis a gáz érezhető. Ennek úgy örülök de szerintem nem sokáig fog tartani. mivel most meleg is van, és 10W-40es full szintetikus olaj van benne. Tapasztalatom szerint én mégegyszer ásványi olajat semmibe nem teszek. Trutyi lesz tőle még az atya úristen is. Nem ajánlom senkinek.
A futómű is nagyon jó. Még pesten is elég jól kezelte a sz*r utat. Na meg a szerpentin, nem gondoltam volna, hogy ilyen sokat számít a lengéscsillapító, szilent, talpas csere. Nagyon jól tapadt a kanyarokban, pedig csak 165/65/13 sava gumi van alatta.Egyedűl a fékezésnél a rángatás a rossz. De majd csak bekopik a fékpofák.