Kipufogó kérdések

[Robi]

Ha jót akarsz, elviszed Janóékhoz, vagy vmi hozzáértő kipufogó (hát nem tudom mit írjak... szervízbe? készítőhöz?).
Szóval oda.
Én is ott fogok majd kikötni.

A gázgyorsító elvileg tényleg nem sokat ér... kifele minek gyorsítani és piszok hangos.
Nekem ilyet javasolt a fent említett partner, hogy a gázgyorsítót felejtsem el, oda kell tenni egy ott (helyben) legyártott középdobot, és a végére bármilyen sport kipuff felmehet, mert a hangtompítást és a folytást elintézi a legyártott középdob.

[sUdYe]

Ha jót akarsz, elviszed Janóékhoz, vagy vmi hozzáértő kipufogó (hát nem tudom mit írjak... szervízbe? készítőhöz?).
Szóval oda.
Én is ott fogok majd kikötni.

A gázgyorsító elvileg tényleg nem sokat ér... kifele minek gyorsítani és piszok hangos.
Nekem ilyet javasolt a fent említett partner, hogy a gázgyorsítót felejtsem el, oda kell tenni egy ott (helyben) legyártott középdobot, és a végére bármilyen sport kipuff felmehet, mert a hangtompítást és a folytást elintézi a legyártott középdob.

de belekötnék, a hangot nem a középdob adja, az csak egy apróbb folytást ad. meg leszűri a magasabb frekvenciájú hangokat, a végdob adja meg az igazi hangját a kocsinak. Janóhoz, vagy dinamit dobhoz érdemes menni, nem dolgoznak drágán sztem és jó munkát végeznek.

[ULULA]

ehhez komplett rendszer szükséges. legyártatva kipuffosnál. Az univerzális dobok nem éppen olyanok mint amire sztem te is vágysz. egy átmenő középdob, utána meg egy szolíd hangú sportdob kell a kocsira, esetleg nagyobb átmérőjű kipuff. Jó kipufogósnál te választod a hangot, tudják hangolni úgy ahogy te szeretnéd.

Gondolom ez nem jön ki 10k környékén Így szerintem nem lesz belőle semmi, mert nem éri meg. 
+ ilyesmiért nem megyek fel Bp.-re

Köszi a segítséget.

[sUdYe]

szívesen, tény, hogy csak úgy kiadni 50-60e Ft-ot nem feltétlen könnyű, bár mikor egy komplett gyári kipuff is ennyi akkor már inkább csináltatok rá.

[Robi]

Bocsi, Én is belekötnék.
Nos, amikor a sportdobom fent volt (csak az), akkor aranyos, morgó hangja volt.
Amikor ki lett cserélve a középdobom is gázgyorsítóra, üvöltő hangja lett.
Amíg meg nem lesz csinálva rendesen a rendszer, addig fent van egy Subaru wrx sti hátsódob, a hangcsillapítás végett.
Épp h elfér. Saját káromon és pénztárcámon tanultam... De legalább ennyivel is okosabb vagyok.

[sUdYe]

Bocsi, Én is belekötnék.
Nos, amikor a sportdobom fent volt (csak az), akkor aranyos, morgó hangja volt.
Amikor ki lett cserélve a középdobom is gázgyorsítóra, üvöltő hangja lett.
Amíg meg nem lesz csinálva rendesen a rendszer, addig fent van egy Subaru wrx sti hátsódob, a hangcsillapítás végett.
Épp h elfér. Saját káromon és pénztárcámon tanultam... De legalább ennyivel is okosabb vagyok.

mert nem kell gázgyorsító dob! megfelelő középdob kell rá és akkor nem fog üvölteni.

[FordTom]

a gázgyorsító jó helyettes középdobnak is.. csak a középdob folyt valamennyit a kocsin

[Robi]

mert nem kell gázgyorsító dob! megfelelő középdob kell rá és akkor nem fog üvölteni.

Pont ezt próbálom leírni.

Tom! Lehet, h jó helyettes és lehet h nem folyt, de hangos ha van fent sport dob is.
Az a legjobb, ha gázgyorsító helyett egy megfelelő középdob van fent, akkor a végdob már akármi lehet.

[sUdYe]

a gázgyorsító jó helyettes középdobnak is.. csak a középdob folyt valamennyit a kocsin

vmennyi fojtás kell is a kocsinak.de egy átmenő középdob nem túl sokat fojt. meg ne felejtsük el hogy egy gázgyorsító dob 20-25e, míg egy sima középdob pár ezerből megvan. és teljesen fölösleges kiadás. nem dob semmit a kocsin, nincs értelme berakni. megfelelő átmérőjű kipuff kell (nem feltétlen a nagyobb a jobb).

[FordTom]

mind1 én a hangos kipuffnak vagyok a híve.. és nem feltünési viszketegség csak hangjából sok mindent meglehet állapítani  persze kell egy kis idő hogy az ember rá jőljön hogy most mikor jó vagy esetleg mikor rossz

[sUdYe]

ez érthető és jogos. De egy átmenő végdobbal is lehet hangos a kipuff, nem kell hozzá gázgyorsító... 

[bull84]

Hello hallott már valagi a paragi sportdobról? Ilyen vásárlását tervezem a mostani hd helyett!

[Frequence]

Egy ideje gondolkodok gázgyorsítón.
Bementem ma egy kipuffoshoz, és kérdezősködtem. Felszereléssel együtt 11k lenne, viszont a srác aztmondta h nem a középdob helyére kell tenni hanem a KATALIZÁTOR helyére.
Ettől picit elbizonytalanodtam, mert hát akkor zöldkártyával mivan? De mondta hogy még így is a megengedett határokon belül marad, szóval nem kell agódni, és hozzá tette h vizsgáztatott már pár kocsit így.
Azt mondta hogy minél közelebb kell tenni a motorhoz, és picit hangosabb lesz a kipuff, ha van sportdobom.

Vélemények/ tapasztalatok ezzel kapcsolatban?

[FordTom]

Gázgyorsítő KÖZÉP dob:
http://www.mongoose.hu/2001.html

Sport KATALIZÁTOR:
http://www.mongoose.hu/2011.html

több mint valószínű hogy többet fog fogyasztani a kocsi, viszont rugalmasabb lesz és pörgősebb! A zöld kártya meg hát szerintem fű alatt...

[sUdYe]

gázgyorsítóról hadd mondjam el a véleményem: TOTÁL fölösleges pénzkidobás. vegyünk egy példát, van egy alapból 35-ös átmérőjű rendszer. erre van tervezve az adott autónak a kipufogó gázáramlási sebessége, a kipuff cső átmérője ezt a sebességet befolyásolja. Tehát ha nagyobb kipuffot raksz rá vastagabb csövet akkor lehetne értelme, de kizárólag annyi hogy a teljesítménycsökkenést amit okozna a hiánya csökkentse. és persze egy 35-ös rendszer helyett mikor mondjuk egy 50-eset raksz fel minimum akkor lehet elkezdeni érezni a hatását. ez alatt fölösleges, és egy 35-ös gyári rendszer helyett én max 40-est raknék alá, ha a teljesítmény számít, és nem akarsz egy kis autóhoz nem illő "buta" hangot... tehát érdemes ezen elgonolkozni. a gázgyorsítő tökfölös szerintem egy sportkat talán hasznos lehet, bár én a kat hiányára esküszöm teljesítménynövelésben. érdemes elgondolkozni a fizikai vonatkozásain a dolgoknak, és utána költekezni sok-sok fölös pénzkidobástól megkíméli az embert.