1.8D problémák

[Fordulat]

Iszonyat módon rezeg az enyém is ,az elviselhetőség határát feszegeti. . Ültem már én is diesel BX-ben ,de az az enyémhez képest álom.
Gondolkodtam én is hasonló megoldáson,hogy plussz tartó bakot vagy vmit beépíteni,hátha....

[viktorwrz]

Állitólag valamelyik gumibakot forditva is belehet tenni, de ha rosszul teszed be akkor iszonyatosan remeg.

Mellesleg én anno ültem dizel fifiben ami nem rázta ki a lelkemet. Szal valami megoldás kell legyen...

Anno egy fordos szerelő azt mondta, h akkor is szokott a kelleténél jobban rezegni ha gányul újitják fel a motort(pl dugattyúcserénél is), mert felújitásnál kikell egyensúlyozni a sonkákat is...
Ezt sok gépműhelyes elfelejti 

Ja igen. Gondoltatok már rá, hogy nem csak a motortartó bakoknál kell keresni a hibát?
Lehet, hogy a kipuff nincs valahol rendesen felfogatva. Az is tudja rázni az autót rendesen...

[Vadika]

Állitólag valamelyik gumibakot forditva is belehet tenni, de ha rosszul teszed be akkor iszonyatosan remeg.

Mellesleg én anno ültem dizel fifiben ami nem rázta ki a lelkemet. Szal valami megoldás kell legyen...

Anno egy fordos szerel? azt mondta, h akkor is szokott a kelleténél jobban rezegni ha gányul újitják fel a motort(pl dugattyúcserénél is), mert felújitásnál kikell egyensúlyozni a sonkákat is...
Ezt sok gépm?helyes elfelejti 

Remélem hogy nem az utóbbi a probléma mert gondolom az  igen nagyon húzós lenne

[Fordulat]

Nálam az a probléma ,de gondolom másnál is( jó lenne látni 1 hasonló fifit ,dieselt ami nem rezeg) ,hogy nagyon fixen van a motor. Átnéztem mindent alulról felülről . Kicseréltem az összes tartó bakot újra (ezt azért ,mert idegesített a rezgés) és a csere után még jobban remegett   Ahogy ránézel a motorra ,főleg dieselnél kell látnod,hogy rezeg,mozog a motor.Na ez meg se moccant (az autóval együtt rezgett) ,túlságosan ráfeszül a tartó bakokra...Fellazítottam őket és önzáró anyával rögzítettem és amit már említettem,hogy az önindítónál kivettem egy szerintem fölösleges vasdarabot és ezek által csillapodott a rezgés,de még nem az igazi.

Ja ,igen próbáltam én is bakok megfordításával : eredménytelenül,vagyis nem volt észrevehető különbség, ráadásul a tűzfalnál lévő gumibak,ha fordítva teszed be akkor elszakad rögtön az első indításnál .Ez tapasztalat...:S

Még keresem a választ...



                   

[jil11]

Sziasztok, Szóval akkor új motortartó bakokkal ezek szerint nemnagyon lehet javulást elérni. Akkor ezzel már nem probálkozom,pedig ez volt a tervem............
Az enyém 91-es . Ültem nemrégiben egy 2 évvel fiatalabb 1.8D fiestában az annyira nem rezgett,de még a rezgéssel megbarátkoznék,hanem alapjáraton van sokszor olyan hogy egyszerüen berezonál a kasztni belseje,és szó szerint dobhártyazavaroan búg az egész belső tér.Nemtudom miböl adódhat ez a különbség.....Lehet hogy egy-két módositáson áteshettek az ujabb szériák? ill.van egy olyan dolog a hátsó bakolásnál hogy az egyik rögzitése a kasztnihoz van rögzitve alul a homlokfalnál,egy csavarral.....Nemlehet hogy ott vezetődik át nagymértékben a rezonancia? Ha ezt a hibáját ki lehetne küszöbölni egy tökéletes kis autó lenne.

[Vadika]

Én azért a közeljövőben csak lecserélem a bakokat Bízom benne hogy jobb lesz

[csukonyia]

Sziasztok! Van nekem egy sima 1,8 D-m , gázadásnál iszonyat módon berángat egy bizonyos fordulatig. nem tudok rájönni mi okozhatja ezt, akinek van valami ötlete szívessen fogadnám

[grimmcsalad]

Menet közben?
Indulásnál?
Üresben?
Hidegen, melegen?

Lehet valahol finoman levegőt szív a szövetes gumicső csatlakozásoknál.
A visszafolyó csőbe tegyél egy darab átlátszó csövet hogy lásd bubimentes-e járó motornál a gázolaj.
Mikori a szűrő?