Műszerfal + alapgáz gondok

[pistikek]

Hello mindenki,

új vagyok a forumon igy nemtudom volt-e már hasonlo tema vagy sem, ezért a segítségeteket kérném.

Az alábbi problémáim akadtak a kocsimmal FORD FIESTA (2007) 1.25 55kW 75ps (67700km):

- hideg inditásnál a kocsi pár mp-ig tartja az alapgázt, majd fokozatosan elkezdi engedni lefelé és majdhogynem már léáll a motor mikor az elektronika hirtelen visszahuzza a gázt ez megismétlodik 2x, majd ezután már minden OK meleg motornál semmi probléma VALAKINEK valami tipp?? Gyertya, gyertyához vezeto kabelek(oxidácio, nedvesedés)?  

- néha inditásnál a kocsi probléma mentesen beindul elsore, de a mutatok (fordulat, uzemanyag mennyiseg, viz) nem mozdulnak, mintha a kocsi nem is menne, valamint nehány LED is világit ABS, AIRBAG, és egy ! a fogaskerekben bocs de hirtelen nemtudom mi az... MINDEZ csak pár mp-ig max 2-4mp utána minden beugrik és a ledek is elalszanak... VALAMI tipp mi lehet? valakinek volt-e hasonlo gondja? Gyenge aksi??


    Minden válaszért elore köszi!  

[Pityke]

lehet hogy az akksid szarakodik méress rá.

[52a52a]

Hello mindenki,

új vagyok a forumon igy nemtudom volt-e már hasonlo tema vagy sem, ezért a segítségeteket kérném.

Az alábbi problémáim akadtak a kocsimmal FORD FIESTA (2007) 1.25 55kW 75ps (67700km):

- hideg inditásnál a kocsi pár mp-ig tartja az alapgázt, majd fokozatosan elkezdi engedni lefelé és majdhogynem már léáll a motor mikor az elektronika hirtelen visszahuzza a gázt ez megismétlodik 2x, majd ezután már minden OK meleg motornál semmi probléma VALAKINEK valami tipp?? Gyertya, gyertyához vezeto kabelek(oxidácio, nedvesedés)?  

- néha inditásnál a kocsi probléma mentesen beindul elsore, de a mutatok (fordulat, uzemanyag mennyiseg, viz) nem mozdulnak, mintha a kocsi nem is menne, valamint nehány LED is világit ABS, AIRBAG, és egy ! a fogaskerekben bocs de hirtelen nemtudom mi az... MINDEZ csak pár mp-ig max 2-4mp utána minden beugrik és a ledek is elalszanak... VALAMI tipp mi lehet? valakinek volt-e hasonlo gondja? Gyenge aksi??


    Minden válaszért elore köszi!  

Alapjárati gondok nekem a szívócsonk alatti vákuumcső (kb 25 cm-es gumicső) elszakadása miatt voltak.

Ha az akksi szórakozna egy idő után úgy is letiltana (10 V alatt) az immo és el sem indulna.

[PharaoM41]

Szerintem csináltass egy terheléses aksi tesztet. Jobb akkus boltokban ingyen megcsinálják. Egy cellazárlatos akku sok furcsaságra képes.

[Klevi75]

Hello mindenki,

új vagyok a forumon igy nemtudom volt-e már hasonlo tema vagy sem, ezért a segítségeteket kérném.

Az alábbi problémáim akadtak a kocsimmal FORD FIESTA (2007) 1.25 55kW 75ps (67700km):

- hideg inditásnál a kocsi pár mp-ig tartja az alapgázt, majd fokozatosan elkezdi engedni lefelé és majdhogynem már léáll a motor mikor az elektronika hirtelen visszahuzza a gázt ez megismétlodik 2x, majd ezután már minden OK meleg motornál semmi probléma VALAKINEK valami tipp?? Gyertya, gyertyához vezeto kabelek(oxidácio, nedvesedés)?  

Hello,

ugyanezt csinálja nekem is, ugyanez a motor, évjárat.
De azt vettem észre, hogy csak akkor csinálja, ha meleg van. Akkor néha annyira leesik az alapjárat, hogy a motor le is áll.  Ahogy hűvösebb idő van, gond nélkül indul, minden rendben megy.

Hamarosan viszem éves szervizre, ott megnézetem, mi lehet a gond. 

[pistikek]

Koszonom a segitseget es a tippeket az akksit megnezetem mert meg gyari van benne lehet abban lesz a hiba..
a motorral pedig itthon nemtudok mit csinalni ugyhogy szerviz lesz a vége

Hamarosan viszem éves szervizre, ott megnézetem, mi lehet a gond. 

ha valamit megtudsz a szervizben megoszthatod koszi

[fiesta2002]

...
- néha inditásnál a kocsi probléma mentesen beindul elsore, de a mutatok (fordulat, uzemanyag mennyiseg, viz) nem mozdulnak, mintha a kocsi nem is menne, valamint nehány LED is világit ABS, AIRBAG, és egy ! a fogaskerekben bocs de hirtelen nemtudom mi az... MINDEZ csak pár mp-ig max 2-4mp utána minden beugrik és a ledek is elalszanak... VALAMI tipp mi lehet? valakinek volt-e hasonlo gondja? Gyenge aksi??


    Minden válaszért elore köszi!  

Nem lehet, hogy ez a gyujtás ráadást követő teszt és csak azért látod járó motorral, mert egy mozdulattal adod a gyujtást és  indítózol?

[pistikek]

Nem nem , mindig megvarom gyujtas elott h elaludjanak a led izzok. Az jutott meg eszembe, lehet hulyeseg de nemlehet valami érintkezesi hiba a motorterben levo iranyitoegysegnel? Valamikor lehetett javitva ott valami mert a kabelek csatlakozasa nem a muanyag boritassal vannak beburkolva hanem csak szigszalaggal betekerve... Persze ha annak az egységnek van valami koze a muszerfalhoz Koszi a valaszokat!

[Klevi75]

Koszonom a segitseget es a tippeket az akksit megnezetem mert meg gyari van benne lehet abban lesz a hiba..
a motorral pedig itthon nemtudok mit csinalni ugyhogy szerviz lesz a vége


ha valamit megtudsz a szervizben megoszthatod koszi

Ma vittem éves szervizre, fojtószelep tisztítás megvolt, egyelőre minden jól működik. Szoftver frissítés nem volt az autóhoz, remélem ez megoldotta a problémát.

[Ödön1115]

Szia

"- hideg inditásnál a kocsi pár mp-ig tartja az alapgázt, majd fokozatosan elkezdi engedni lefelé és majdhogynem már léáll a motor mikor az elektronika hirtelen visszahuzza a gázt ez megismétlodik 2x, majd ezután már minden OK meleg motornál semmi probléma VALAKINEK valami tipp?? Gyertya, gyertyához vezeto kabelek(oxidácio, nedvesedés)?  "

Nekem hideg indulásnál nem emelte fel rendesen az alapjáratot, és ha indulni akartam több gázt kellett adnom neki, sőt rángatott is. 100m után semmi hiba.
Nekem a hőfok szenzor volt elkoszolódva, inkább cseréltem is.
Azóta egyszerre lehet vele menni, hidegen magas az alapjárat.
Jelei nem voltak, csak a végén olyan volt hogy 40 fok melegben 10 km után leesett a vízhőfok 1 egységet a kijelzőn. Addig gyanakodtam erre, akkor vált biztossá.
Ez csak 1 lehetőség, nem lehet tudni milyen hűtőfolyadékkal ment a kocsid.
Takarítása nem kerül semmibe. 2 emberes, mert amig kihuzod, valakinek be kell fognia a lyukat.
Hideg motornál ajánlom :DDD

Üdv.

[spirit]

Sziasztok!

Olyan baj van a kocsival, hogy egy pöccre indul, de utána nincs alapjárat, lefullad. Kb. 10 másodpercig kell neki nyomni a gázt nagyobb fordulaton, utána szépen megy magától is alapjáraton. Igazából hőmérséklet független, üzemi hőmérsékletű motornál csak néha fordul elő.

Mi lehet a gond?

1.25-ös benzines, 2008-as.

Köszi!

[Ödön1115]

Sziasztok!

Olyan baj van a kocsival, hogy egy pöccre indul, de utána nincs alapjárat, lefullad. Kb. 10 másodpercig kell neki nyomni a gázt nagyobb fordulaton, utána szépen megy magától is alapjáraton. Igazából hőmérséklet független, üzemi hőmérsékletű motornál csak néha fordul elő.

Mi lehet a gond?

1.25-ös benzines, 2008-as.

Köszi!

Szia!

Szerintem vidd el egy olyan műhelybe, ahol diagnosztikával foglalkoznak.
A mért értétkekből rá kell jönniük a hibára.

[robikat]

Sziasztok!

2006-os bubi MK7 1.3 8V Fresh plus

November közepén 1500-2000-es fordulaton pörgött az alapjárat, alapjárati motor csere után a hiba megszűnt.
Most pont az ellenkezője történik, kuplung kinyomásakor lefullad a motor.
Diagnosztika a következő hibákat dobta ki:

P0511 - Alapjárati fordulatszám szabályzó . szakadt áramkör vagy zárlat a testhez/akkumulátorhoz.
P0444 - EVAP vezérlőrendszer szellőzés szabályzószelepének áramköre nyitott.
P0691 - Alacsony fordulatszámú ventilátor kimeneti áramkör hibás működése, zárlat a testhez.
Motorfigyelmeztető lámpa világít.

Hol találom az EVAP szelepet(üzemanyag szellőztető mágnesszelep)?
Találkoztatok már ilyen esettel?

Üdv.