Kezdem érteni, mit akar Csabika mondani.
Tehát amikor elforgatta a
gyújtáskulcsot (ami dízelben is van
), akkor nem reagált a gép, mert feltehetőleg nem olvasta le az immo chipet a kulcsban.
Amikor kicserélte a műszeregység biztosítékát, akkor aktivizálódott a kód leolvasó, a műszeregység elküldte az eredményt a PCM-nek és a motor beindult.
De ugye ez csak akkor jöhet szóba, ha a műszeregység egyéb bajokat is mutat.
